这种转向型式，其转向中心可以在前桥轴线上甚至中心处，因而使四驱越野四驱越野叉车转弯半径很小。但正因为这一点，四驱越野四驱越野叉车在转向过程中，其内前轮会反向转动，使得本身相对后移，转向速度也相对加快。在操纵这类四驱越野四驱越野叉车转向时，要掌握这一点，以防四驱越野四驱越野叉车后轮越出路外或碰撞其他障碍物。另外，由于这类四驱越野四驱越野叉车转弯半径过小，使转向角过大，当四驱越野四驱越野叉车转弯时，如速度过快或转向速度过快，所产生的横向离心力会很大，易造成四驱越野四驱越野叉车侧滑或翻车。因此，转弯时一定要提前降低车速，转动方向盘不要过猛，以免发生事故。
对于采取单一后轮偏转四驱越野四驱越野叉车，其本身为四支点支撑，即左、右前轮为从动轮，左后轮为驱动轮兼转向轮，右后轮为辅助轮。驱动轮与辅助轮之间设置的平衡机构，可保证四驱越野四驱越野叉车在路面不平的情况下四轮同时着地，使四驱越野四驱越野叉车正常行驶。它的转向是通过转向系统带动左后轮偏转，辅助轮随车身转向而偏转。
