基本介绍 

桥梁伸缩缝

伸缩缝坚固可靠：其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽超20，挂120之桥梁。本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀移位量大，选择便利：本装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。此种伸缩装置具有标准位移量：水平为0-60（mm）,垂直为±10mm，伸缩灵活。其它特点同FD-80型。

 衡水上沅工程橡胶有限公司是一家生产桥梁伸缩缝,盆式橡胶支座的企业,同时提供各种盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,橡胶止水带报价及工程施工方案,

我公司产品生产制造设有三条流水线，组成有橡胶制品生产车间、伸缩缝生产车间、机械加工车间三个生产车间,产品形成了公路桥梁橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、球型支座、遇水膨胀橡胶产品、公、铁路预埋件等几大系列。

实拍图

特写图

系列图

尺寸参考图

说明

无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

控制要点编辑

1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。

2、切割后要清理干净，链接锚固。

3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。

4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。

5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。

6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

采购须知