磨粉机:球磨机的两个主轴滑动轴承轴瓦是装置在钢底座上面的，它们支承着全部磨体。根据磨机规格大小，磨粉机主轴承而承受着100-300t左右的转动载荷，其转数为20r/min左右。为了满足轴承的润滑性，润滑油润滑后流到轴承座下部存油箱内，再从存油箱流回润滑油泵站储油箱，储油箱内有冷却水管冷却润滑油。尽管如此，为了保证磨粉机的正常运行，在制作磨粉机主轴承时还有很高的工艺要求。
    轴瓦是磨机的主要部件，当装置不好时，往往在转磨时，轴瓦油温迅速上升，经常发现烧瓦或很大振动而被迫停车。因此，在主轴承下部轴承座内，装置一个带球面的轴瓦，轴承座内部车制凹球体与轴瓦的球面体相吻合。球面瓦可起到自动调心运转的作用。球面瓦上瓦面浇铸，按轴直径配合车制。为了球面瓦的散热，轴瓦巴氏合金轴瓦部分采用水冷却，即铸造中空的瓦体，瓦体两侧各加工管丝扣的进出水孔，以便联接冷却水管。球面瓦瓦体为中空型，为取出型砂，特设有取砂圆孔。取出铸造砂后，取砂圆孔用铸铁棒堵死焊牢。当前，亦有用油冷却的球面瓦，即铸造球面瓦没有空腔。
    将轴瓦运到工地后，拆箱检查各部有无异常现象、变形和碰伤，用术锤轻轻敲击巴氏合金瓦面与瓦体有否脱壳、裂痕和密集砂眼。发现脱壳时，必需将脱壳部分铲除，另补巴氏合金。至于裂痕和砂眼，须根据情况技术人员进行处置。每个球面瓦约重1.5-4.8t要与磨头的中空轴进行研合。每次刮完轴瓦时，都需将轴瓦吊起与轴研合，其吊装工具可视现场条件而定，用两木搭或汽车吊均可。若采用汽轴承合金车吊为吊装工具时，吊钩下要另挂一倒链，以避免吊车起落速度太快而碰伤瓦口。

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