混凝土泵管 地泵管 车泵管 耐磨泵管 高压泵管 泵车泵管规格型号齐全，欢迎广大客户来电咨询订购！

混凝土输送泵管道因混凝土简称，故常称作砼泵管。泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm;150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

泵管布置基 本 原 则：

1、混凝土输送管不允许承受任何外界拉力；

2、 管路布置应按短距离和少弯头的原则来铺设；

3、 输送管路应布置在人员易接近处，以便清理和更换输送管路；

4、 各管路要保证连接牢固、稳定，弯管处加设牢固的固定点，以免泵送时管路产生摇晃、松脱；

5、 各管卡不应与地面或支撑面相接触，应留有一定的间隙，便于拆装。同时各管卡一定要紧到位，保证接头密封严密，不漏浆，不漏气；

6、 水平管路铺设不应悬空，有牢固的支撑。输送管路工作时间很长时，管路有木撑衬垫；

7、 泵机出口锥管处，不允许直接接弯管，至少应接入3米以上直管，再接弯管；

8、 离泵机3~5米处的输送管路要有固定输送管的装置，以吸收泵送混凝土流动时的反作用力，使泵机平稳和减少混凝土输送管路的振动；

9、管路布置应满足先浇注远处，然后依次后退避免泵送过程中接管，避免影响作业；

10、 夏季，管路在强烈阳光照射下，由于混凝土过热，引起脱水，容易导致堵管，因此在管路上加盖湿草袋或其它防护品；冬季，气温在﹣5℃时，输送管路上应加盖草袋保温，保证混凝土入模温度；

11、 与泵机出口锥管直接相连的输送管要加以固定，以便每次泵送停止，清洗管路时拆装方便；

12、泵机附近和人员要进入的危险地段的输送管路时应加以必要的屏蔽防护物，以防因管路破裂或因管卡松脱造成人员伤 亡；

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