微控货车单车试验器用于铁道货车车辆单车制动性能试验，机电一体化专用试验产品，以确保它们的制造及检修质量。

2、本试验器能按相关的技术规定对货车车辆的单元制动性能进行自动、客观、准确的检测。可对K1、K2、GK、103、120型制动阀车辆的制动机进行各项单车性能试验；具有自检功能，试验测试精度高；显示采用触摸屏，操作运用方便；可以测试制动缸压力

二、生产标准

本电源参照以下标准和用户技术要求进行设计和制造：

铁运[2008]15号  《铁路货车制动装置检修规则》

三、设备基本参数及工作环境1、技术参数：

电池电压：       DC12V 60AH

充电电压：       AC220V 50Hz 200W

工作气压：       600kPa 

压力变送器量程： 0-1000kPa，精度：<1% 分辨率1kPa

时间分辨率：     0.01s

外形尺寸长宽高： ≤800*500*1200mm

2、使用环境

温度：-10～40℃

湿度：小于95%RH

海拔：2600m以下

无腐蚀性、可燃性气体、油雾和尘埃聚集的室内

四、设备功能特点

1、本单车试验器主要由PLC控制系统、触摸屏、按钮、电控气动阀、高精度压力传感器、蓄电池、充电器等部分组成。

2、该产品采用移动式结构设计更为人性化，电气元件模块化结构，触摸式的显示屏幕，简单明了人机交互界面，操作方便、直观易懂，是铁路站段和车辆制造工厂不可或缺的制动机新型试验设备

3、设备须能够自动完成单车试验、机能校验并U盘存储，U盘插入打印机即可打印试验单，试验单内容包括《铁路货车制动装置检修规则》附件M.32《单车试验记录》中所有数据，且能够将数据导出以A4规格纸张打印正规《单车试验记录》。

4、设备管路、塞门等配件的材质、尺寸符合《铁路货车制动装置检修规则》附件C：微机控制单车试验器校验规定中图C-1单车试验器机能检查装置管路示意图的要求，采用高精度压力传感器，保证精度和稳定性，采用标准的一体板式电控气动阀，运行稳定使用寿命长；外接普通220V交流电源对设备所配电池进行充电。各电器元都有标识，布线规范整齐，电线接头搪锡，压线鼻，配线号（线号整齐规范）。设备配备标准机能试验风缸，便于机能校验。设备须便于移动作业，减震效果好，元件不易松动，保证设备通过股道时的性能。

5、设备采用PLC+人机交互界面控制，能够分别进行手动和自动控制，输入端采用触摸屏输入，具备USB转储功能，自检和试验数据自动判断。

6、设备具有自检、提示和软件扩展功能。免费为用户进行软件升级。

7、气动系统设置气压调节装置、汽水分离器和润滑油杯（气动三联体），汽水分离器具有自动排水功能，且拆卸、安装方便；电磁阀性能良好，工作可靠。

8、配件采用标准件，非标准件提供材质说明及加工图纸。。