◆ 清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。 ◆ 用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部，并与预留孔成45° ,将锚固架置入预定位置;将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
◆ 按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂，用水量为道钉锚固剂重量的13%左右。拌浆时，先倒入三分之二的水，拌合均匀后,再将剩余的水边倒入边搅拌，达到-定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中，距孔顶约2公分即可。
◆ 在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上,
水泥锚固剂是由特种水泥、化学外加剂及辅助材料组成的无机材料，具有快凝、快硬、高强、无收缩/微膨胀、剪切强度高、贯入阻力小等特点，同时可以冷操作施工。主要用于建筑安装、铁路隧道、水利水电、道路、桥梁等工程中的钢筋锚固。当用于道钉锚固时，省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。
铁路混凝土轨枕
应用范围
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
二、性能指标
项目 | 性能指标 |
凝结时间，min | 初凝 | ≥10 |
终凝 | ≤20 |
抗压强度，MPa | 1d | ≥40 |
28d | ≥65 |
竖向膨胀率，% | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 |
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 |
氯离子含量，% | ≤0.1 |
注：道钉锚固剂执行规范：JG/T340-2011《混凝土结构工程用锚固胶》。
三、施工说明
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min～2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按提供的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
道钉锚固剂采用铝膜包装，50kg/袋。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。
贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。
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