采用高力黄铜作为基体材料，该材料具有较高的机械强度并兼具良好的耐磨性能，在工作表面镶嵌有石墨等材料制成的固体润滑剂，按照一定角度和密度排布，再经过精密机械加工而成的自润滑滑板滑块耐磨板导轨压条。高力黄铜（又称高强黄铜）选用牌号为ZCuZn25Al6Fe3Mn3（ZCuZn24Al6Fe3Mn4）的铜合金，（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）固体润滑剂主要为石墨或MoS2及特殊场合添加选用PTFE及玻璃纤维等耐磨材料。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使得固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。也可在跑和阶段预涂润滑脂以加快形成跑和润滑膜更有利于使用。产品在水轮发电机、风力发电机组、水工闸门、汽轮发电机、石油机械、冶金设备、起重运输、冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。极限动载荷：100N/mm2使用极限PV值：干1.65 油：3.5基本硬度：HB210~270摩擦系数μ：<0.16最高使用温度：300℃最高滑动速度：干0.5m/s 油2m/s可供形式：铜套，导套，滑块，滑板，轴瓦黄铜镶嵌石墨滑道/滑板/滑块/耐磨板/导板/导轨/衬板/压条高力黄铜石墨滑道/滑板/滑块/耐磨板/导板/导轨/衬板/压条铜基镶嵌自润滑滑道/滑板/滑块/耐磨板/导板/导轨/衬板/压条自润滑无油滑道/滑板/滑块/耐磨板/导板/导轨/衬板/压条JSP滑道/滑板/滑块/耐磨板/导板/导轨/衬板/压条可按照客户要求定制加工。
合肥赫达滑动轴承厂：生产工程高性能机械工业用品铜套铸造、加工、销售与一体的综合性企业，我厂自成立以来，已有二十多年的加工铸造经验，产品被广泛应用于汽机车行业、建筑工程机械、水利机械、风力发电、高速列车、塑胶机械、自动化生产线、塑料包装机械等需要传动而无法加油或较难形成油膜的部位。
工程机械是用于工程建设的施工机械的总称。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
铜套的特点是硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷(20Mpa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。
铜套的特点：
抗压能力：铜套的抗压能力也是比较不错的，它的表面压力很大，能够很好的承受轴承的侧压力，在高负荷压力的情况铜衬套也能够进行操作，适用用低速重载的场合。
腐蚀性：铜衬套的另一个特点就是耐腐蚀，腐蚀性能很好。它主要应用在大气和淡水中，因为这个环境相对来说还是比较不错的。在使用铜衬套的过程中，一般不容易出现咬死的情况。铜衬套的耐腐蚀性能主要体现在一些化学元素上，它的性能比较好，就算是在没有润滑剂以及水质的润滑剂情况下依然可以进行正常的工作，在滑动性和自润滑的性能依然可以得到保持。
耐磨性：铜套的耐磨性能还是比较好的，不同材质的设备具有不同的特性。铜衬套的零件内部组织还是比较紧密的，不会出现太松散的现象，它是没有气孔沙眼的，所以从外观上看起来铜衬套还是比较明亮的，它的颜色比较特殊。并且重要的是它的硬度相对来说也是比较高的。
我们生产的铜套材质主要有黄铜、高力黄铜、锡青铜、铝青铜、铅青铜等铜基合金。除了工程机械配件铜套、石墨铜套外，同时主营：铜套、铜轴瓦、铜滑板、铜滑块、铜蜗轮、滑动轴承座等铜产品。本厂釆用完善的生产工艺----离心铸造，生产出来的铜套、铜轴瓦与砂型铸造相比能够显著提高铸件的紧密性、耐磨性，具有很好的抗拉强度、屈伸强度和拉伸率，欢迎来图定制生产。
