催化燃烧设备处理废气基本流程

（1）进入催化燃烧装置的气体应先预处理，以去除灰尘、液滴和有害成分，甚至避免催化床的堵塞和催化剂中毒。

（2）进入催化床的气体温度必须达到催化剂的燃烧温度和催化反应。因此，对于低于燃烧温度的进气口，必须进行预热，以达到燃烧温度。特别是开车时，冷进气口必须预热。所以催化燃烧法适合连续排气净化，开车时预热进气口后，可以利用燃烧尾气的热量对进气口进行预热。如果气体排放为间歌，每次开车都需要预热进口冷空气，顶热器频繁启动，大大增加了能耗。电加热或道气加热可采用气体预热方式，目前广泛采用电加热。

（3）催化燃烧反应释放大量反应热，因此燃烧废气的温度非常高。对于这部分热量，必须首先通过换热器交换高温废气和进口低温气体的热量，以降低预热能耗。剩余的热收集可以通过其他方式回收。当生产装置排放的有机废气温度较高时，如漆包线、绝缘材料等干燥废气，温度可达300℃以上。预热器和热交换器不能安装，但燃烧废气的热量仍应回收利用。催化燃烧工艺有两种:分建式和组合式:

预热器、换热器、反应器在设置独立设备时，采用相应的管道连接，一般用于废气处理空气量大的场合。

组合工艺在同一设备中安装了预热、换热和反应的组合，即所谓的催化燃烧炉，具有紧密的工艺和较小的占地面积，通常用于处理气量较小的场合。我国有这类装置的定型产品，可根据处理气量的大小进行选择

(4)进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括顶热与燃烧部分。在预热部分，除了设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区域，以使气体温度分布均匀，并确保火焰在使用燃料燃烧和加热进口废气时不会与催化剂接触。为了防止热量损失，预热部分应保持良好的温度。在催化反应部分，为了方便催化剂的装卸，经常设计成篮状或抽屉状的组件。