选用双作用离合器，PTO作业更稳定，燃油燃烧效率高，油耗低;选用悬浮座椅，细腻、清楚地操作手感，彰显以人为本地极致操作体验; 加强底盘，8+2换挡，可选装8+8啮合套梭式快挡，速度分布更合理，也可选装8+8同步器换挡，高效使用，传动高效，坚固耐用;加强型中央传动及最终传动，桥壳大，更粗壮;配备强升强降提升器，满足不同的工况需求;操纵机构右侧集成，布局合理、操作方便，高端水旱两用前桥，多层密封、重载设计，可靠性更高，大轮胎、高地隙牵引力更大，通过性更好
发动机 | 锡柴（国四） |
档位 | 8+2/8+8（单作用/双作用） |
配套动力 | 36.8kw |
外形尺寸 | 3500x1530x2460mm |
轮胎型号（前后轮） | 6.00-16/11.2-24 |
后桥 | TY/TE大桥可选 |
液压多路阀 | 可选装一路或者两路 |
轴距或履带接地长 | 1860mm |
最小离地间隙 | 420mm |
最小使用质量 | 1730kg |
最高设计理论速度 | 39.8km/h |
轮距可调范围 | 96-130cm |
