围带驱动类减速机，一般采用 3 级或 4 级减速机，通过围带大齿轮驱动预热
器围带销运转，属于销齿传动系统。此类驱动减速机从 50MW 到 1000MW
预热器都有配套
中心驱动类减速机，由于取消了销齿传动的围带组件，减速机需要做的较大，
一般 5 级或 6 级传动，通过大型齿式连轴器连接。2000 年后，此类驱动减速
机开始流行
空预器驱动减速机属于 A 类设备，且是单机运行，没有备份，如它发
生故障停机，必将造成预热器停转，从而影响锅炉设备的运行安全。我公
司专业生产空预器减速机 30 年，对该机的运行条件、运行状况和特点有着
深刻的认识和理解，积累了丰富的设计、制造和服务经验。多年来，我公
司正是依靠稳定可靠的产品、及时优质的服务赢得了广大电
厂用户的认可，我公司产品有如下特点：
1. 全部产品都针对实际工况特点，经科学优化，进行非标设计。
预热器回转部件具有质量大、转动惯量大的特点，需要极大的启动
扭矩，减速机非标设计可以更好适应此特点，。
预热器运转中发生热变形、椭圆或蘑菇形膨胀的情况难免发生，运
行中因堵灰、腐蚀等变形造成开焊掉落事故也偶有发生，这些意外
情况都有可能造成运行冲击。反映到减速机部位，除了造成轮齿啮
合冲击，还造成减速机的输入轴和电动机输入轴对心偏差，引发联
轴器损坏等事故。为此，我公司在东锅首台中心驱动减速机上(广
西合山项目)，就率先采用电机直联到减速机的非标设计方案，电
机轴与减速机轴同轴输入，极大减少了此类联轴器损坏。
我公司非标设计预热器驱动减速机，通过针对性的部件强化，提高
了减速机的耐冲击性能、启动性能，运行安全性能高于同类标准减
速机。
经多年与用户的交流沟通，考虑设备的维护、维修方面，我公司产
品也作了大量适应性非标设计。
维护简单、可靠耐用一直是我公司设计、制造产品的特点
