汽车涂装废水特征分析


2.1 废水细分种类多、成分复杂


    涂装车间废水种类繁多，，每一种废水水质差异较大。仅脱脂液就有多种配方，涂料，大型工厂常建有多条线，每条线根据生产目的用材略有差异，导致废水水质也不同。


     根据我国水污染物综合排放标准，涂装废水可分成含一类（主要是镍离子）污染物的和不含一类污染物的废水。


     此外，废水有酸性的、有碱性的；有含有机物为主的、有含无机物为主的。且原水水质经常发生变化，并且在处理过程中，因加入药剂改变水质。此方面典型的是化学除磷，要求pH值在反应条件内，即偏碱性（如pH=10左右），除磷后还必需加酸将pH调回到9以内，否则就会影响下一步的生化处理。


2.2 排放无规律


   除部分溢流水正常连续排放外，磷化、脱脂、电泳、喷漆槽液都为间歇性的倒槽时集中大量的排放，而且，倒槽废水或废液污染物浓度较高。


2.3 水量、水质变化大


    由于各种废水成份、浓度各异，不同时期所排放出来的废水性质、水量可能有变，且部分浓度高、有一定影响的废水排放无规律，所以就造成汽车涂装线排水水量、水质变化很大且无规律可循。