1. ‌耐磨耐蚀‌

   • 镀铬层硬度达400-1200HV，摩擦系数极低，显著降低运动磨损210。
   • 化学稳定性高，耐碱、硫化物及有机酸腐蚀，高温下（500℃内）性能稳定23。

2. ‌基材与工艺‌

   • ‌常用材质‌：45#钢（主流，需调质处理）、40Cr/40CrMo（重载场景）、不锈钢（高耐蚀需求）1112。
   • ‌关键工艺‌：
     • 调质处理（淬火+高温回火）提升综合机械性能8；
     • 精密冷拔、磨削、抛光确保直线度与光洁度7；
     • 镀铬层厚度通常为0.03-0.05mm，过厚易导致脱落1011。

 应用领域

• ‌液压/气动系统‌：油缸、气缸的核心传动杆，承受高频往复运动211。
• ‌机械制造‌：
  • 印刷包装机械：保障高速运动精度10；
  • 木工/纺织设备：抵抗高强度摩擦与纤维粘连10；
  • 自动化产线：稳定性要求高的导向部件10。
• ‌汽车工业‌：减振器活塞杆，需控制微裂纹并做去氢处理9。

 技术要点

1. ‌镀铬层限制‌：厚度超过0.3mm可能降低结合强度，一般建议≤0.3mm10。
2. ‌特殊场景加工‌：超细长杆需专用工装（如尼龙夹套）防止表面损伤5。
3.