排气温度过高是所有发动机的主要损坏因素。监测这种温度的好方法是使用高温计。排气温度过高是由于燃油/空气比升高或发动机中的燃油量超过了支撑它的空气量所致。这种情况可能是由于过度节流、空气滤清器脏污、不同的燃油、燃油系统故障、海拔高度变化、发动机失调和许多其他原因造成的。但不管是什么原因，高温计在严重损坏发生之前就显示出这种情况。排气温度过高是所有发动机的主要损坏因素。监测此温度的zui佳方法是使用高温计。排气温度过高是由于燃料/空气比不高或发动机中的燃料超过支持它的空气引起的。这种情况可能是由于过度节流、空气滤清器脏污、不同的燃料、燃料系统故障、高度变化、发动机失调和许多其他原因造成的。但无论是何种原因，高温计都会在严重损坏发生之前指示这种情况。