7075铝板是一种Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝合金，在航空航天等领域应用广泛。

以下是其详细说明：

•特性

高强度：是商用强力合金之一，固溶处理后塑性好，热处理强化效果显著，在150℃以下有高的强度，尤其以7075-T651状态性能尤为突出，抗拉强度可达525MPa以上，屈服强度达503MPa以上，远胜于软钢。

加工性能：具有良好的切削性能，适合进行机械加工，但冷作硬化后加工难度会增加。

耐腐蚀性能：抗腐蚀性能普通，通常需要进行阳极氧化处理、涂漆等表面处理来提高耐腐蚀性，其应力腐蚀开裂性能优于7A04等合金。

其他性能：细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制效果好，同时具有良好的机械性能及阳极反应。

•化学成分

硅（Si）≤0.40%，铁（Fe）≤0.50%，铜（Cu）1.2%-2.0%，锰（Mn）≤0.30%，镁（Mg）2.1%-2.9%，铬（Cr）0.18%-0.28%，锌（Zn）5.1%-6.1%，钛（Ti）≤0.20%，铝（Al）余量。

•物理性能

热膨胀系数（20-100℃）为23.6μm/m·K，熔点范围475-635℃，电导率20℃时为33%IACS，电阻率20℃时为0.0515Ωmm²/m，密度20℃时约为2.9g/cm³，弹性模量71GPa。

•常用状态及用途

T6状态：经过固溶处理和人工时效处理，强度高，适用于制造飞机结构件、模具等对强度和硬度要求高，但对尺寸精度和变形控制要求相对较低的场合。

T651状态：在T6基础上经过预拉伸处理，消除了残余应力，尺寸稳定性好，适用于航空航天领域的关键承力部件，如飞机的大梁、机翼等，也可用于汽车制造中需承受较大载荷的部件。

•应用领域

广泛应用于航空航天领域，如制造飞机机身、机翼、起落架等关键部件；在军事领域用于制造装甲板、导弹外壳等；汽车工业中可用于制造轮毂、悬挂系统部件等；还常用于运动器材，如自行车车架、高尔夫球杆等，以及高端电子产品外壳、精密机械部件、模具等。