QT400-18球墨铸铁是一种高强度、高韧性的铁素体或珠光体型球墨铸铁材料，广泛应用于机械制造、汽车、农机等领域。以下是其综合信息整理：
1. 基本特性
o 牌号含义：QT：球墨铸铁（"球铁"的拼音首字母）；
o 400：低抗拉强度≥400 MPa；
o 18：低断后伸长率≥18%。
· 金相组织：
石墨呈球状，基体以铁素体为主（部分含少量珠光体），具体比例取决于热处理工艺。
2. 化学成分
o 主要元素：碳（C）：3.45%～3.8%
o 硅（Si）：2.15%～3.00%
o 锰（Mn）：0.25%～0.66%
o 磷（P）、硫（S）：≤0.07%（严格控制以提高韧性）。
· 其他元素：
可添加镁（Mg）作为球化剂，微量稀土元素（如La、Y）以细化晶粒。
3. 力学性能
参数 | 数值范围 | 测试条件 |
抗拉强度（σb） | ≥400 MPa（部分数据≥600 MPa） | 单铸试样、附铸试样 |
屈服强度（σ0.2） | ≥250 MPa |
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断后伸长率（δ） | ≥18%（壁厚≤30mm时） | 壁厚＞200mm时降至≥10% |
硬度 | 130～270 HB | 热处理状态影响较大 |
冲击韧性（KV2） | ≥14 J/cm²（室温） | 低温冲击值（-20℃）≥10 J/cm² |
注：不同来源数据差异可能源于标准版本（如GB/T 1348-2019与GB 1348-88）或试样类型（单铸、附铸）。
4. 热处理工艺
o 参考规范：退火：920～980℃保温2～5小时，炉冷至600℃空冷；
o 正火+回火：930℃正火空冷，600℃回火空冷。
· 目的：改善基体组织，提升韧性性能。
5. 应用领域
· 汽车工业：轮毂、驱动桥壳体、离合器壳体等。
· 农机与工程机械：犁铧、犁柱、曲轴、连杆。
· 通用机械：阀门、泵体、压缩机气缸、液压缸体。
· 特殊场景：低温环境下的高强度部件（如风电设备、轨道车辆部件）
灰铸铁适用于制造能承受高冲击振动及扭转等动、静载荷的零件，特别在低温工作要求一定冲击值的零件。例如，用于制造车床、冲床和其他重型机械等受力较大的机座、轧钢滑板、辊子、炼焦柱、圆筒混合机齿圈
灰铸铁是一种高强度、高耐磨性的铁素体型灰铸铁，具有良好的焊接性和切削性，以及较高的冲击韧性和塑性，尤其在低温环境下表现出较好的韧性。以下是关于HT35-61灰铸铁的详细介绍：
优势与局限性
· 优势：成本效益高，铸造工艺简单，材料利用率高，综合性能优异。
· 局限性：韧性较低，不适用于高冲击载荷场景；高温性能在600℃以上会显著下降。
综上所述，HT250灰铸铁凭借其独特的性能组合，在多个行业中发挥着重要作用，特别是在需要高强度和良好减振性能的场合
