宜宾翠屏3米6冷藏车、成都福田电动货车销售点/
越来越多的物流企业开始使用新能源纯电动货车，我们也将在生活中越来越多地见到这种低噪音、零排放、无污染的微面。特别是成都市，在短途物流领域，是非常适合推广纯电动汽车的。首先，城市物流车的活动范围小，对续航里程的要求不高；其次，城市物流车由物流公司统一管理，通过在物流公司的停车场修建的充电站，可以很方便地解决充电问题，同时充电站的使用率也能得到保障。

这台车的车身长度为4.495米，轴距2920m而车内的货箱尺寸是2600x1300x1200（长x宽x高mm）。其载货质量可以达到450公斤。驾驶室内采用灰色格调，方向盘为三幅式，转向清晰，握感良好。座椅采用绒布包裹，乘坐较为舒适。仪表盘上没有指针，车速表等数值是通过表盘周围的LED灯显示的，由于这是一台展车，小编没能看到具体的样子。

该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。

当下；不限号，免入城证，拉货合法、四川省成都市的有关针对新能源开放政策已优于于其他城市，新能源厢式货车的保有量也非常的大，而成都市，品牌有销售、租赁、维修集于一体的形象店无几，几乎都是路边摊形式销售，而本公司恰巧具备以上所有特点，是南金金龙授权的期间店

南金金龙的新能源平板货车能拉能跑，长得好看，是物流配送界的时尚小能手。基于纯电动专业物流平台打造，纯粹的商用车造型实用性高长宽高和轴距分别为5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同级快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时，NEDC综合续航里程为271km，货厢空间很大，达到7.5m，可以侧开门方便取货。虽然是微面，但造型方面却力求时尚美观。看到，它的前脸很有设计感，充分体现了海豚的设计风格。

封闭式前脸采用了立体的网格装饰，品牌SKYLL,LOGO设置车头充电口的盖板上。下方狭长的贯穿式进气格栅采用黑色装饰，犹如海豚张口的大口。两侧加入蓝色C字形饰条点缀，让大嘴的感觉更加立体，并提升电动的身份辨识度。车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾门对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为50kWh，采用铁锂电池，NEDC续航里程可达271km，足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。分体式的大灯显得个性十足，尤其是上方阵列排开的很像是矩阵式的LED日行灯，但其实并不是，只是起到反光装饰作用。下方为前大灯组，远近光都采用卤素光源。

四川省，成都市动化是大势所趋，虽然现在电动微面和小型货车已经很多，但整体而言大部分还是继承了过去燃油车时代的那种土气、低端的感觉，因此南金金龙车型确实能够给人眼前一亮的感觉，看上去时尚大方。这台车的另外一个优势就是载货空间很大，已经接近小型货车的能力，对于物流行业这无疑是个刚需。

  此款新能源封闭式面包车的侧面造型与海豚的流线感确实有几分相似，熏黑的A柱配合下方弯折的腰线，很像海豚尖尖的嘴巴。车身为两座设计，B柱后均为硕大方正的封闭式车厢，车厢空间达到7.8m，车身尺寸长宽高分别为5200/1700/1980，轴距达到了3380mm，车身尺寸在同级之中有着显著的尺寸优势，保证了出色的装载能力。而门把手采用车身同色设计，简单大方。

前盘后鼓的制动方式。轮拱采用粗壮的黑色包边，突显一丝野性。这台车的整备质量为1600kg，允许总质量为2800kg，载重质量达到3吨，满载离地间隙为195mm加上大于25°的爬坡度，使其能够轻松通过包括涉水路面及山路在内的各种路况。电动厢式货车，中控台布局富有层次感，空调控制面板按键采用银色金属点缀以提升美观度。采用电动车常见的旋钮式换挡，位置也比较就手。右侧设有两个USB接口和小储物格用来放置票据等小物体。这台车的另一特色是布置了右侧开启的对开车门，采用的是上下段式，能够有效防止物品散落。从图中能够看到侧门开启角度很大，轻松装卸货物没有问题。

南京金龙纯电动车身尺寸（长宽高）为5700/1750/2680mm，轴距3100mm，厢体容积11.6 m3，采用能量密度大，低温性能好的三元锂电池，续航里程255公里。此款车的外型设计较为威武，倒梯形的前大灯组看上去很霸气。蜂窝状的进气格栅上方是金龙LOGO和字样，表明这位“选手”的来处。动力方面，在动力方面，它采用永磁同步电机和三元锂电池，电机功率为90kW，扭矩为350Nm；电池容量为55.26kWh，最快车速可达90km/h。电池、电机和电控的质保期为5年或者20万公里。

南京金龙集团创造了国内电动车行业两个里程碑式记录：家不借助外部辅助充电设施，直接采用沿途国家电网充电桩补电的电动车；行业纯电动物流车连续长途行驶突破2200公里，直接驾驶送达用户的团队，青岛团队集思广益、取众家之长、精心打造出的一款国民版纯电动箱式车，其持久的续航里程，稳定的动力系统，智能化的仪器仪表系统更贴切的符合广大用户需求。乘风破浪前程广、创新步步高”，成都团队“聚智同担，创佳绩；戮力同心、争”，力争每一台车真正成为用户的赚钱机器。

2020年成都的新能源货车市场，油价暴跌，一线城市路权不透明，面对不看好的光景，南京金龙还是逆袭，不仅增添了许多新车型，更是在原来的车型上进行了优化，这款车，是目前市面上比较畅销的一款新能源海狮车型，在成都等地区的大街小巷中都能看到这款车的身影，在同类产品中产销量。

  它的优势在于大容积、高续航、的载货能力，以良好的产品口碑和优质服务连续多年销量在同类车型中遥遥，这正是许多快递、运营商选择该款车型的重要原因。

此款车有两个版本，低顶版车辆载货空间达到7.3m³，高顶版达到8.2立方。动力性能方面，开沃D10搭载三元锂电池，电池容量为49kWh，工况续航达到265公里，同时还有磷酸铁锂电池产品可以选择。司机、快递物流企业、运营商之所以购买开沃D10，另外一个很重要的原因是，开沃汽车能够提供完善的售后体系，由开沃汽车提供技术和配件等相关支持，为保证车辆高出勤率打下基础。作为新能源汽车行业的领军企业之一，开沃汽车正在呈现出快速发展态势。在继续发挥自身优势的同时，不断的企业发展新动能，以客户需求为导向，开发出适合市场和客户需求的产品，为蓝天保卫战战役的胜利提供质的产品和服务。

在我们决定购买一辆车之前；首先是被TA的某种特质吸引比如赏心悦目的外让人眼前一亮的产品性能恰好符合你的所有需求。每一款产品都凝结着设计师新能源产品设计师们正是洞察您内心需求的“智慧”从市场中发掘需求到设计的产

品致力于给您超乎想象的用车体验

  设计师坚信，物流车也是城市名片南京金龙D10,K10系列在安全和美观找到平衡点高强度车身、干净利落的线条符合商用车的气质中舒适感很重要宽敞简约中控设计、舒适的座椅、旋钮式换挡有效减除行车疲劳物流车的首要任务是装载因此装载空间设计多大、载重多少用什么材质、装货动线都是一门学问设计师从日常物流大数据出发根据不同物流场景设计空间和承重只为满足用户的需求2/5座灵动空间2座装载空间6.8m³；5座装载空间4.8m³290km超长续航每公里使用成本约0.1元ABS防抱死制动系统、倒车雷达等安全配置 6.8m³超大空间290km超长续航ABS防抱死制动系统等多重配置。

南京金龙汽车针对成都新能源物流市场推出的两款商用车型。新车纯电动小货车者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解决方案。致力于打造开放、创新和具有竞争力的汽车工业集团。融合优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。

    整车搭载全新研发的第2代安全防护系统，实现零部件、系统、整车三重防护，对整车高压全状态绝缘监测并搭载HVIL高压互锁设计，实现对车辆安全实时监控；搭配磷酸铁锂动力电池，能够实现1C快速充电，1小时充满80%；匹配的汽车级专用永磁同步电机，电机效率高达94%，实现低速大扭矩的动力输出；同时搭载飞碟慧行车联网智能管理系统，实时查看车辆的状态，及时有效诊断车辆健康状况。新车采用宁德时代电池，续航达到260公里以上。此款电动厢式面包货车不仅省钱，而且开着舒服。

公司位于成都市双流区，是一家专注于新能源车辆的销售、租赁、置换及进出口业务的一级代理商，目前有金龙，吉利，解放，五等新能源汽车一线品牌，公司致力于新能源汽车的推广与运营，为各大快递物流及城市配送企业提供完整的物流末端配送一体化解决方案，业务涵盖新能源物流车及乘用车的租赁与销售、充电设施的安装与运营