YZ20J-5 （戴纳派克—常林2004合作生产）

瑞典戴纳派克（ DYNAPAC ）公司1934年开创振动理论

戴纳派克公司1944年制造了世界第1台振动压路机

戴纳派克公司拥有具50年历史的国际压实中心—IHCC

戴纳派克公司带动了世界压实理论及技术的多次革命

2003年始、2004年起常林股份与瑞典戴纳派克公司携手合作，向广大用户推出极具戴纳派克理念的

结构组成及特点

1、             柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近欧洲Ⅰ标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

2、             采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。

3、             离合器选择斯太尔技术生产的单片干式周置螺旋弹簧离合器（JCL380），并采用液压驱动气助力装置，踏板操纵力小。变速箱采用杭齿厂带汽车同步器三档变速器，加上自制分动箱，可轻松实现前进、后退换向及三档速度的变换。

4、             整体造型协调、美观、视野好，以人为本密封隔音、后开门驾驶室设计，并配备顶置式空调、带音响，宽敞舒适。

5、             振动特性为双频双幅，结合整机前后三档速度的变换，可高效地满足路基压实工作要求。振动轮采用具有两个独立激振室结构，并配以独特偏心机构，使之性能可靠，维修方便，振动操纵采用电控方式，简便、舒适。

6、             振动液压系统泵、马达采用萨澳（SAUER）公司的产品，性能优、可靠性高。整机安装了特别优选的各类减振器加上配以悬浮式座椅，减振效果好，使操作更加舒适。可单独更换钢轮减振器。

7、             大角度开启、流线型、倾翻式玻璃钢护罩，大大提高整机维护、保养性能。

8、             制动系统：行车制动系统采用气顶液、钳盘式制动器，并设有声光报警；停车制动系统采用机械操纵、中央钳盘式制动，并设有档位不在中位的声讯报警系统、安全可靠。

9、             电瓶采用上海奔放（德国BOLDER）免维护电瓶，安全、可靠、环保，使用寿命长。外露的电器接插件采用美国德尔福（DELPHI）公司产品，防水、可靠、耐用，其它接插件采用防水设计产品，可靠、耐用。部分仪表、传感器采用德国VDO产品。

10、         可选配的陆威牌LWMD-1密实度比较仪，用于基层压实时对压实进行测量和控制。可以在滚动压实过程中持续显示压实值，从而减轻劳动强度，提高工作效率。