摩托车车位锁的五大显著特点
一、 防盗性能好：锁芯采用原子锁结构，锁体采用全封闭全焊接结构，无铆钉、销子、螺丝等可以引起人为破坏的弱点。锁体M10*70膨胀螺栓固定在水泥地面，螺栓与螺母用铆胀或电焊的方法封死，小偷无法拆卸。
二、 使用方便：
1.闭锁：用手持钥匙打开锁栓，将锁栓从存栓套中取出插入锁闸退出钥匙即可；2.开锁：用手持钥匙打开锁栓，将锁栓从锁闸中抽出再插入存栓套退出钥匙即可；3. 因锁闸是可以上下翻转的活动体，所以不锁车的时候，锁闸是平躺在底板上的，电动车可以直接开入地桩锁后停在底板上，用手上下转动调整锁闸，使锁栓能通过车轮钢圈的孔，插入锁栓就可以轻松地将车轮锁住。
三、 使用年限长：没有弹簧结构，不存在弹簧疲劳弹力下降、失效、弹簧生锈、断裂等问题的出现而影响使用年限。如万一要是丢失，，只需重新购买一条锁栓又可继续使用，不用担心钥匙丢失而造成的整体报废损失。
四、 防锈性能强：锁芯用黄铜材料制造，锁栓外表用优质不锈钢管加以保护，供锁栓插入的通孔套和盲孔套用不锈钢板冲压成形，内部加装黄铜轴套和不锈钢限位圆销，组成了全方位防锈结构。外表采用优质塑粉喷涂，不脱色，不褪色。
五、 一锁栓二用途：锁栓即可插入地桩锁体将自行车轮锁闭，防范偷盗，骑车外出时的停放又可插入安装在自行车三角架上的锁框将车轮锁闭，因此车主只需要花少量的钱购买一只锁框，加上一上一条两用锁栓，即可回家锁车又可外出锁车，方便、实用、多效。