玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
玻璃纤维土工格栅功能与作用机理抗疲劳开裂　　(1)玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。耐高温车辙　　(2)在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制。防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。抗低温缩裂　　(3)在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力通过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玻纤土工格栅在沥青面层中的应用，提高了面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经玻纤土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。延缓减少反射裂缝　　(4)在沥青中加铺玻纤土工格栅夹层，抑制由于交通荷载引起的剪切或拉伸应力，释放应变，作为沥青混凝土拉伸增强材料，达到延缓减少裂缝的目的。处理软土基　　(5)在软土基中采用玻纤土工格栅或高强合成纤维土工格栅进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水；在路堤填土荷载下，软土中的水份渗出，促使软土固结，土基承载力提高。软土基与玻纤土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应力趋于均匀。
玻璃纤维土工格栅具体使用范围　　沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，行车平稳，舒适，噪音低及便于维修，因而在公路路面铺筑中成为优先选择，但其一些固有特性造成路面开裂、车辙、拥包等主要路面病害，影响了行车的舒适性、安全性和耐久性，一旦水份从裂缝中渗入，便加速路面路基破坏。交通部颁发《公路土工合成材料应用技术规程》中，指出路面防裂首推玻纤土工格栅，可减少或延缓反射裂纹的数量，减少沥青路面的车辙，可适当提高半刚性基层的疲劳寿命。
(1)旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防治病害。(2)水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩缝等引起反射裂缝。(3)道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。(4)软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。(5)新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射引起路面裂缝。
　产品规格及性能参数： 性能规格