随着我国铁路的第五次大提速，许多小区间车站被取消，区间的距离加长，有的大区间甚至达到30公里，原有的车站电台不能满足全区间场强覆盖的需要，区间无线中继台在原有站台的基础上采用多频点差转方式，主要用于解决撤站后两站距离过长所造成的弱场问题。
　　
　　 HY-4138区间无线中继台主要由本站电台和中转电台组成。本站与调度总机及监测总机之间采用四线连接；本站和中转台之间利用150M信道，采用无线方式进行通信，能够有效的解决大区间场强覆盖的问题。该设备采用了最新技术，操作简便，具有很多的专用功能。
HY-4138区间无线中继台内部分别由电源单元、收/发信机单元、控制单元等各部分组成。由于各部件形成单元化，因此维修十分方便。
HY-4138区间无线中继台符合中华人民共和国铁道行业标准：TB/T3052-2002列车无线调度通信系统制式及主要技术条件。1.具有液晶显示和标准键盘，方便使用和维修。
2.具有电源自动切换功能。当交流电源停电时能够将电源自动转换到电池组上，即使停电仍可维持一段时间的正常通话；当交流电源恢复时，又可自动转换为交流供电。
3. FFSK选站与单片机结合，有极为方便的数据通道，用以与调度总机连接以及与监测总机连接。
4.本站台和中转台均设有检测按键，可进行自检测；本站还可遥测中转台，检测结果显示在电台的液晶上。监测总机亦可通过有线线路对本站台和中转台进行遥测，结果显示在监测总机的CRT显示器上。
5.可实现场强自动检测功能。
6.进入设置状态，可设置中转台数量、频组、站址等参数。
7.进入测试/调试状态，可对电台的各项指标进行调整和测试。
8.设有外接控制盒接口。
9.设有外接录音接口。
10.设有调度命令接口。