在全世界出现气候变暖、能源日益枯竭、环境污染严重的今天，人们不得不为我们以后的生活做打算，于是，有了保护环境，寻找替代能源等等。我们今天要说的不是怎样去保护环境，怎样去寻找替代能源，而是浅谈“助力—电动三轮车”。

     首先我们先来说下电动三轮车的发展历史：世界上第一辆电动三轮车车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫•特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特•戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。

     接下来我们说下电动三轮车的种类以及性能：

1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池；

2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。现在正在进一部完善。

由此可见，电池（尤其铅酸电池）对电动三轮车的重要性不言而喻，好的动三轮车首先要保证具有良好的电池。在电动三轮车被大家广泛认可的前提下，铅酸蓄电池也日益受到大家的关注。

电动三轮车为什么能在短的时间内走进千家万户呢？这不得不说下它优良的性能：

电动三轮车采用优质大容量牵引用铅酸电池,动力强大；采用优质直流电动机 ,运行噪音小 ,使用寿命长；调速系统采用无级调速,结构简单操作简便。

　　电动三轮车体积小 ,可以灵活地穿行于狭小的马路间。

　　电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒车行驶功能 ,并具有语音提示 ,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。

　　电动三轮车运行过程中没有污染 ,有利于环境的保护 ,可以在夜间电力低谷时充电 ,充分利用电力资源 ,有环保节能的社会效益。

　　电动三轮车充电、驱动系统经过精心设计 ,采用优质部件 ,使运行成本大大降低 ,平均运行费用远远低于同等汽车。

电动三轮车比较新颖，是观光旅游的好方式，价格便宜。

一辆电动三轮车价格在2000元左右，不是太高，大多数群众能够承受得了。另外，电车近百公里耗电1度左右，也就是0.7元左右。所以，很受城乡群众的欢迎。

正是因为这样的优秀的功能，使它成为了人们致富路上名副其实的“助力车”。

一直以来，电动车凭着它特有的节能、环保、快捷、安全等优点，受到广大消费者的欢迎和喜爱。经过十余年的成长与洗礼，电动车产业已发展成为国内轻工业中发展最为迅猛、最具活力的产业之一。2006年、2007年我国全年电动车产销量分别为2000万辆和2100万辆。2008年，虽受到各方面的影响，但全国年销量依然突破2130万辆。其中，电动三轮车经过短短七、八年的发展，目前年销量也突破500万辆。据有关人士分析，未来几年内，我国的电动三轮车的年需求量将稳定在1000万辆以上，按每辆2000元计算，这将是一个每年200亿元的广阔市场。

电动三轮车广阔市场的背后，同样孕育着另外一个更加广阔的市场—铅酸蓄电池。为什么说铅酸蓄电池的市场更为广阔呢？原因就在于现今日益发展的电动汽车。

新闻反应：

1.2007年以来，特别是最近两年，随着国家农村道路环境条件的改善，以及为节约能源、减少污染，位于江苏西北部形成了电动三轮车这个新兴的产业，而且发展态势非常好，受到了省、市领导的高度关注。目前全省有电动三轮车生产企业550多家，年生产能力达到1000万辆，国内市场占有率高达65%，已成为全国三大电动三轮车生产基地之一。这一奇特现象引起了各级领导和同行的重视：一个既无区位优势又无原料优势的农业县份，电动三轮车产业为何异军突起？小小电动车，成了江苏一道亮丽的风景线。

2、河南商丘   从原来简单的拼装，到目前具备先进的生产线、进行规模化生产，商丘市电动三轮车企业数量不断增加、企业规模不断扩大、经济实力迅速增强，发生了质的飞跃，涌现出世纪泰美车业有限公司、中山电动车厂、白天鹅车业、清大快鸟车业等一批初具规模的生产企业。据统计，目前，我市共有电动三轮车生产企业30多家，并已有4家企业年产量超过1万辆，其中中山电动车厂年产量达3万多辆，而世纪泰美车业有限公司则以年产7万辆的规模占据全国领先地位。

综上所述，让我们更加坚定：电动三轮车不仅给人带来了方便，带来了致富的空间，带来了环境的保护，可贵的是它带动了相关产业更为广阔的发展，说它是致富路上的“助力车”，一点也不为过！