汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗系统终于诞生
【该技术原理被奔驰SL500及ML500率先应用，是目前最的汽车防盗系统】 汽车行驶时会不会何防盗系统会不会自动被锁住？防盗系统电路设计中设置了发动机点火后防盗器主锁控制系统自动屏蔽功能，当发动机点火时，防盗系统主锁电路被屏蔽，此时遥控器主锁按键功能消失；不会产生行驶中因误触主锁按键而产生锁止四轮状态。即使系统出了故障，在行驶途中正确使用刹车时，也需要踩刹车踏板2—3下才能锁定汽车，没有安全隐患。产品的最大特点是什么？产品的最大特点是，破坏系统的难度极大，破坏后歹徒不敢偷车，即使完全破坏该系统的电子部份，切断系统的所有电源，也开不走汽车。该系统遥控指挥系统采用了美国MICORCHIP公司的滚动密码技术，密码重复概率为亿万分之一，业内人士称此技术不可解码。只有车主才能开启或解除，如果要完全拆除该系统，汽车即丧失刹车功能，盗贼不敢偷车，要恢复刹车功能，需要修理刹车系统，排尽刹车系统中的空气，需超长时间及各种专业条件技能，歹徒不可能同时具备这些条件。 四轮锁定汽车防盗系统：已通过有关公安部门的检测，且由永安财产保险股份有限公司承保责任险，现诚征各区域代理商。 四轮锁定汽车防盗系统：采用机械原理为设计的基础，是将刹车油路系统内串联1个防盗主机，由密码辩识方法来改变主机内的油道为双向与单向，防盗设定期间主机维持单向，将刹车踏板踩下，则刹车油路无法回流，达到刹车锁定的防盗效果。该原理产品已经被实际运用在奔驰、宝马、奥迪、皇冠等一些高档车型中，防止车被拖走。 四轮锁定汽车防盗系统：安装简易，电源单独不与车身的线路干涉，电源只接电瓶正负极。且电源供应只在密码辨识的期间与改变阀体位置的时候所需，因此系统于操作完成后自动断电，防盗系统不需电源来来维持防盗的功能，因此破坏电源、线路均无法破坏其防盗的功效。优于市场上所有的电子式防盗器需要电源维持防盗的功效。 四轮锁定汽车防盗系统：全球销售已有13年多的历史，是项产品成熟度、耐久性、功能性、市场接受度、在购度都非常高的防盗产品。因为其防盗的观念与功效无法被其它的产品所超越与取代，才有存在的价值。不论是客户、经销、代理都是不可多得的防盗器。 四轮锁定汽车防盗系统：是新型的防盗系统，有别于目前市场上的电子防盗器与机械式防盗锁。主动防盗、防盗功能强、能完全确保车辆无法移动达到车子不失窃的目的。利用八位滚动密码控制系统来控制防盗主机的精密马达改变阀门开关。让车辆防盗期间刹车踏板踩下则四轮锁定车辆无法移动。此类产品在台发行13年来有六万多名奔驰、宝马与各车主认证产品的功效，无失窃纪录。更为台湾警界推荐最有效的防盗系统，奔驰宝马车厂指定使用的防盗系统。经德国原厂技师认证不影响煞车性能与行使安全。 四轮锁定汽车防盗系统：主动防盗装置本装置是集机械、液压、电子、滚动密码技术于一体的汽车防盗尖端产品。装置启动后，通过汽车制动系统，锁定汽车四轮，即使歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统，切断装置电源也无法移动汽车。其遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解，只有车主才能开启或解除。智能防抢装置若汽车被抢，车主只需轻按遥控启动本装置，歹徒只要踩过刹车后，车就再也无法移动。破坏系统的难度极大断电防盗装置即使完全破坏该系统的电子部分，切断系统的所有电源，也开动不了汽车。该系统遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解码，只有车主才能开启或解除。如果要完全拆除该系统，汽车即丧失刹车系统，盗贼不敢偷车；要恢复刹车功能，需要重新修理刹车系统，需超长时间及各种专业修理条件与技能，歹徒不可能同时具备这些条件。 汽车真正防盗的高科技产品：四轮锁定汽车防盗系统！汽车防盗卫士！QQ:250656292