本漆是双组份涂料。甲料是以树脂为主剂，添加各种颜料、填料、各类助剂、溶剂，乙组份为固化剂。特
性
漆膜具有优良的物理机械性能和化学稳定性，与多种材料有很高的结合力，具有良好的耐油性、耐水性、耐腐蚀、耐磨性、抗碱性，同时漆膜具有良好的硬度、附着力、抗老化性和装饰性等。用
途主要用于汽车传动轴，轿车及其底盘小零件的涂装，同时也用于汽车机械设备，金属工具、五金零件等基材表面的中间涂层。技术要求项
目技 术 指 标检 验 方 法漆膜颜色及外观符合标准样板，平整光滑GB1729-79黏度（涂-4黏度计），秒  不小于110-120GB1723-79细度，mm
不大于35GB1724-79固体含量，%
不小于50GB1725-79干燥时间（80-90℃），小时不大于0.5GB1728-79附着力，级
不大于2GB1720-79硬度

不小于0.5GB1730-79柔韧性，毫米
不大于1GB1731-79冲击强度，公斤，厘米
不小于40GB1732-79耐盐水性（240小时）漆膜不起泡，不生锈GB1763-79耐油性（70#汽油24小时）漆膜不起泡GB1734-79耐溶剂性（浸于200#汽油：石油醚=4：1中24小时）无变化 耐润滑油性（浸于10号车用润滑油中24小时）漆膜不起泡，不失光
 施工参考1、配料比为甲组份：乙组份=5：1，先将甲料、乙料准确称量，充分搅拌均匀后，放置40分钟后再施工。
2、刷涂、喷涂或高压无空气喷涂，也适用于静电喷涂两组份混合均匀后，如喷涂感到黏度太稠可适当加入10～20%专用稀释剂。两个组份（甲料：乙料）配合后活化期为12个小时故应当天配制，当天使用。
3、本涂料可与环氧酯底漆、氟碳、丙烯酸面漆配套使用