一、MH型起重机的概况及适用范围
MH型起重机的俗称 "龙门吊 "的轻型化，它是有轨运行的轻小型起重设备，在稳定的场所作起重作业。如机械制造、安装修理、生产车间、仓库等。面而对于高温、化工及有害、有毒、有腐蚀性气体存在的情况，必须对起重机特殊设计处理。
大体上说，MH型从结构上可以分为花架型和箱板型，从动作方式上分为手动、电动、电磁式等不同类型。
二、结构概述
整台车可划分运行结构、支腿、上横梁、下横梁四部分。
上横梁俗称主梁，电动葫芦在轨上作左右运行，承担起重的升降。运行机构是指整台车的前后运行而言。在支腿的作用下，上横梁为承载负荷的部分。
1）金属框架结构
支承腿的结构和上横梁的结构，构成了一个汉字 "门 "的结构形式，用左右、前后运行，而达稳定重物的目的。
作为主要承载部件，根据起重量、跨度确定结构的形式：花架式或箱板式。根据结构力学的规律，确定它的力学结构。一般来说花架式抗风能力强，箱板式静态刚性好，静态挠度小。
2）升降机构
重物的升降是按电动葫芦的运行来完成的。所选用的电动葫芦可分为CD1、MD1两种型式。以钢丝绳作为升降卷绕，直接安装在构架上。CD1为单速起升，MD1为快速加慢速的双速起降。
其升降的实施是起升电机通过联轴器，经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩来执行。
3）运行机构
运行机构一般是指整台车作前后运动，其功能的实现是由选定电动机带动减速机，减速机与车轮轴联接。一般来说大吨位，大跨度的情况下选用此种结构形式，以增加运行稳定性，相对来说，多作低速运转。
另一种是三合一电机作动力，减速器，车的轮轴，电动机在同轴线上。多适用于运行速度要求相对较高，小跨度，小直重量的情况下。
4）其它
下横梁结构板材多为卷制或焊接而成，其运行的稳定性直接涉及整台车的运行。对于室外作业来说，为增加其抗风能力稳定性而适度加大其安装倾斜角，稳定系数一般都在1.4以上。
三、维护与保养
1)起重机的正常运转和使用寿命，取决于正确的使用和维护、保养、使用不做负荷运行，熔热和易燃、易爆物品的吊运需做特殊处理，电动葫芦不做斜拉等。
本机使用的润滑脂为钙基脂，其滴点 ≥80－90℃，针入度在130－265范围内，应经常检查油路是否畅通、缺油等问题。
电动葫芦上的钢丝绳需要定期润滑，加油前用煤油清除旧油，绝对禁止使用强烈腐蚀剂和本、酸性物质清洗。也要防止机械性损伤。负载时避免打转。对钢丝绳有断裂磨损，腐蚀等缺陷应符合安全系数 ≤6（中、重级）的要求，单根钢丝断裂在一处超过12根者应进行更新。
2)吊具作为执行组件，应经常检查，如发现裂纹、裂痕、破口等应立即调换。严禁焊补后再用。
吊钩危险断面处的磨损，达到了原断面尺寸的10%高度时也应调换。吊钩的危险断面或尾部产生残余变形，钩尾部分的退力槽或过渡圆角附近出现疲劳性裂纹、螺母、吊钩、横梁出现的任何裂纹和变形都是危险信号，应及时组织更新。
3)车轮组承重工作运动，轮沿磨损，超过原设计厚度的30%，或发现轮沿崩裂应更新。
主动车轮易磨损，造成的偏差超过其公称直径的1/600应重新车理，车后直径小于100mm时应更新。
4)上横梁和下横梁以及连接焊缝均为主要焊缝，发现焊缝出现裂纹，应立即停止使用，考虑修复，主梁发现残余变形（或腹板失稳）应考虑修复后使用。
应经常检查轨迹是否平直，压板是否牢固牢，若发现运行中的卡轨现象，应立即停止使用，进行矫正调整车轮。
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