产品简介: |
A-850G四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以实现理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
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产品特点: |
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- 具有传感器精度失准自检功能,时时保证测量精度
- 传感器机头具有单个互换性,更换单一机头其他三个机头不需重新标定,售后服务更方便
- 用户可自己添加常用车型数据库,实现快捷查找车型数据
- 可对奔驰、宝马、奥迪、帕萨特等车款进行特殊定位检测
- 非常方便地对超低底盘和大包围车辆进行定位检测
- 可随时变换定位参数单位,用度分、百分度、毫米、英寸表示
- 操作界面清晰,流程合理,使用方便
- 真正传感器电子水平,可自动检测机头平直
- 具有悬空测量功能,方便用户快速调试
- 具有快速定位检测功能,方便用户快速调车
- 以推力线为基准测量,实现真正四轮定位检测
- 采用进口CCD器件,8束红外全封闭测量
- 射频无线通讯,免除数据传输干扰
- 车型数据齐全:带有世界上20,000多种汽车的车轮定位数据及调整方法,用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料
- 测量参数全面:可以测量前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、退缩角、推力角等定位参数
- 使用Windows XP操作系统,图形操作界面,直观方便
- 自带帮助系统,提供实时帮助
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技术参数: |
参数 | 测量精度 | 测量范围 | 总测量范围 | 总前束(Total toe) | ±2′ | ±4° | ±20° | 单一前束(Inpidual toe) | ±1′ | ±2° | ±10° | 外倾角(Camber) | ±1′ | ±4° | ±10° | 主销后倾角(Castor) | ±3′ | ±18° | ±22° | 主销内倾角(SAI / KPI) | ±3′ | ±18° | ±22° | 退缩角(Setback) | ±1′ | ±2° | ±10° | 推力角(Thrust angle) | ±1′ | ±2° | ±10° | 夹具尺寸(Wheel size working rang) | | 11~21英寸 | | | | | | | | | |
注意:只有严格按照本说明书规定和测量程序界面提示操作,才能保证所指示的精度。 |
使用环境要求: |
相对湿度:≤90% 测量区域的水平要求:对于支撑车轮所有的点(转角盘、侧滑板)在同一水平上是非常重要。 允许高度偏差:左右之间:最大±0.5mm;前后之间:最大±1mm;对角线:最大±1mm |
产品配置和参数请以实物为准。
车博仕保留在不预先通知的情况下更改其中设计及规格的权力。