创联汇通变压器厂厂家自产自销南京S13油浸式变压器，南京S13油浸式变压器产品信息，南京S13油浸式变压器价格，南京S13油浸式变压器性能特点，南京S13油浸式变压器技术参数，南京S13油浸式变压器执行标准。
南京S13油浸式变压器技术特点
节能：S9M/S11M型比GB/T6451空载损耗平均降低30%，空载损耗平均降低30%
使用寿命长：变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触延长了使用寿命。
运行可靠性高：油箱密封有关零部件进行改进，增加了可靠性，提高工艺水平以保证密封的可靠性。
占地面积小：S9-M、S11-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器，当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小等优点。
南京S13油浸式变压器产品特点
1 损耗低 按现行国际 GB/T6451-1999《三相油浸电力变压器技术参数和要求》容量 30-1600kVA， S13-M.RL 系列空载损耗平均下降 50%，负载损耗平均下降 30%；S11-M.RL 系列空载损耗 平均下降 30%负载损耗平均下降 25%。 3.2 空载电流低 由于卷铁心材质优良以及绕制加工特点， 使空载电流显著降低。 按现行国标 GB/T6451-1999、 S13-M.RL 系列空载电流平均下降 75%；S11-M.RL 系列空载电流平均下降 75%。 3.3 运行噪声低 按 JB/T10088-1999 噪声标准，S13-M.RL 及 S11-M.RL 系列噪声均降低约 7-9dB。 3.4 抗短路能力强 变压器器身整体成立体三棱柱形状，四周及中央均设置拉螺杆，与上下铁轭绝缘及层 压木块构成一体，能有效抵御突发短路时的轴向，辐向机械应力。
南京S13油浸式变压器结构特点
1 铁心 采用材质性能不低于 30ZH110 冷轧硅钢片； 三相三柱立体对称结构有最平衡的三相磁 路；每组(卷)心片由薄钢带在专用铁心卷绕机上绕制，压力均匀紧实；铁心框片经真空退火 处理，消除应力，提高电磁性能；铁心表面涂环氧树脂漆，防潮，固化。 4.2 绕组 采用低氧铜材质的纸包铜扁线或 QQ-2 缩醛漆包圆铜线； 低压线圈为双层或四层圆铜式或新 螺旋式，或箔式。高压线圈为多层圆筒式；线圈油道为瓦楞结构，层间绝缘为双面点胶纸； 低压及高压表面均加绕环氧树脂半粘性玻璃纤维带，增加机械强度。 4.3 器身、引线 采用绝缘纸板制作上下铁轭绝缘； 采用层压木制作平衡垫块绝缘； 采用层压纸板作引线支架； 所有紧固件均为有效锁紧的防松螺母。 4.4 油箱 采用三角形结构的全密封波纹油箱，三相均设置波纹片以保证散热及补偿随油温变化 而致油体 积变化的膨缩体积； 箱盖面上装有带压力释放阀的油位计便于加油及观察油面高度， 及对变 压器内 部突发故障过压时释放压力安全保护。
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南京S13油浸式变压器概述： 本产品具有空载损耗低，空载电流低，噪声低的性能，节电效果显著。提高了电压质量和供 电的可靠性， 是有利于环保的绿色节能设备， 为城乡电网技术改造工程中推广使用的最新产 品。 本公司生产的 S13-M.RL、S11-M.RL 系列全密封立体三相卷铁心变压器不同于传统的平 面叠片式铁心变压器。 其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。 每个柱体由优质 冷轧硅钢薄带连续卷制， 带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。 带料在铁心卷绕机上卷绕组 成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以消除加工应力， 晶格重新取向、 提高导磁 率，改善电磁性能；高低压线圈使用专用绕线机，直接在铁心柱纸筒上绕制，整体结构坚实 紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发 短路时的冲击力。
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