骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰 部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。 　　因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

      骨架油封是用于旋转轴的标准密封件，由金属骨架和弹性 层在模具中硫化连结在一起的，主要应用在低压力，较高速旋转场合，骨架油封带自防尘能力。如发动机、车辆传动系统、汞、马达、齿轮箱的密封。

     油封即润滑油的密封，正常用于各种机械轴承处，特别是滚动轴承部位。其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。金属外壳之油封一般均作表面研磨以达密封之效果。橡胶外壳油封尤其使用在铝铜及陶瓷较脆弱之配套孔其效果更佳。