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一般泊车场常选用低速道闸，闸杆常选用矩形管，管型76×44×1.2机箱一致选用。长×宽×高=350×300×1020
道闸作业原理
本机运用电动机经过减速组织、传动组织来完成闸杆的疾速升降，运用磁敏开关检测设备完成水平、笔直两极限方位的主动定位。
道闸产物设备与调试
道闸设备
设备前应先预埋或挖好线槽，放入线管及操控电源线，再装道闸杆，固定主机，把闸杆放下，未端下方放好支架并固定。道闸的设备分为两局部：道闸机头、道闸支架的设备和闸杆的设备。（注：依据用户实际状况，某些道闸支架可取消）
道闸机头、闸杆的设备：的尺度划好中心线及机箱、支架连框，然后将机头箱支架放在图示方位，划好钻孔线之后，移开机箱支架，用冲击钻在划好的孔的方位上钻各孔，刺进膨胀螺栓，将道闸机头，闸杆架锁紧（注重：孔深及孔径应与膨胀螺栓相配套，应包管箱底平面与支架底平面在同一水平面上，支架上紧固螺栓用来调理支架高度，在闸杆调试时调理）。机箱和支架处于笔直状况。
设备闸杆：首先将闸杆刺进闸杆座，并对准闸杆孔，顺时针扭动螺体至紧固间断即可。
用户可以依据实际状况，将操控盒放在门卫办公室或其它作业办公室的桌上或挂在墙上，详细方位应视现场而定，再把电缆输出端与操控盒接头杆口衔接即可