目前，我厂生产的公路架桥机按架设跨度定型有四种规格：30m、40m、50m、55m，相对应的架设吨位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。在上述四种跨度规格中，主梁结构形式主要是三角桁架。（也可是空腹箱型，而做为专业厂家，从我们多年工程实践经验的角度向用户首推三角桁架双主梁结构）架桥机除了以上跨度、吨位外，我们还可根据客户的实际需要进行任意吨位、任意跨度的设计。目前，就我们所了解国内、外双主梁架桥机（单导梁架桥机属铁路架桥机，此不介绍）从结构形式、工法、工况大致可分为三种机型。在这里我们用我厂标准和标识方式来介绍这三种机型，即：“J、Ⅰ、Ⅱ”型，其标识方式是：“HDJH(X)□□/□□□J” 即“HDJH30m/100tJ、Ⅰ、Ⅱ”型。“HD”表示宏达、“J”表示架桥机、“H”表示桁架结构主梁(如采用“X”表示箱型主梁)、“30”代表实际架设跨度、“100”代表最大架设吨位、“J、Ⅰ、Ⅱ”代表架桥机机型。 
 架桥机须配置前、后横移轨，用运梁车配合喂梁，横移轨、运梁车属选购件。架桥机内电缆用户自备。特别说明：架桥机做为一个能完成复杂条件下作业的特种设备，主梁越短越好，主梁短适应工况就强；II（A）主梁国内外最短；在主梁最短的前提下，还能实现自平行过孔，这需要技术支持，II是代表和典范； 过孔、边梁架设是桥机的两个风险最大的动作，自平行过孔，架边梁一步到位，这是II桥机的绝活；

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