Ⅱ型架桥机是目前国内最先进的架桥机，技术水平国内、外，突出优点是：运输、使用成本低；在主梁最短的情况下完全自平衡全工况作业。该机我厂拥有全部自主知识产权（详见产品介绍）。它标志着中国桥梁设备生产行业又迈上了一个新的台阶。在过去的几年中，我厂数百台套特大型设备用于国内外重点工程建设，部分设备多次填补了国内空白。
    本着为客户着想，满足客户需求的理念，我厂一直在不断完善和更新现有产品并着手于各项新产品的研制与开发。企业现已发展成为集桥梁、起重设备设计、制造、工程施工等服务为一体的、具有现代化科学管理方式的专业生产厂家。
    面对未来，我们坚信：我们有能力在激烈的市场竞争中取得更大的胜利！我们自信：我们是优秀的设备制造者，我们愿为中国桥梁事业添砖加瓦！

目前，我厂生产的公路架桥机按架设跨度定型有四种规格：30m、40m、50m、55m，相对应的架设吨位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。在上述四种跨度规格中，主梁结构形式主要是三角桁架。（也可是空腹箱型，而做为专业厂家，从我们多年工程实践经验的角度向用户首推三角桁架双主梁结构）架桥机除了以上跨度、吨位外，我们还可根据客户的实际需要进行任意吨位、任意跨度的设计。目前，就我们所了解国内、外双主梁架桥机（单导梁架桥机属铁路架桥机，此不介绍）从结构形式、工法、工况大致可分为三种机型。在这里我们用我厂标准和标识方式来介绍这三种机型，即：“J、Ⅰ、Ⅱ”型，其标识方式是：“HDJH(X)□□/□□□J” 即“HDJH30m/100tJ、Ⅰ、Ⅱ”型。“HD”表示宏达、“J”表示架桥机、“H”表示桁架结构主梁(如采用“X”表示箱型主梁)、“30”代表实际架设跨度、“100”代表最大架设吨位、“J、Ⅰ、Ⅱ”代表架桥机机型。  
 架桥机须配置前、后横移轨，用运梁车配合喂梁，横移轨、运梁车属选购件。架桥机内电缆用户自备。特别说明：架桥机做为一个能完成复杂条件下作业的特种设备，主梁越短越好，主梁短适应工况就强；II（A）主梁国内外最短；在主梁最短的前提下，还能实现自平行过孔，这需要技术支持，II是代表和典范； 过孔、边梁架设是桥机的两个风险最大的动作，自平行过孔，架边梁一步到位，这是II桥机的绝活；
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