杭州宏凯机械配件销售部主营：日野，三菱，五十铃，日产实力发动机，缸盖，中缸，曲轴，发电机，起动机，涡轮增压，高压油泵油管，水泵，变速箱，变速箱齿，取力器，差速器
等拆车件。 OEM件：进排气门，缸垫，缸套，活塞，连杆，活塞销，活塞环，大瓦，小瓦，大修包，齿推片，发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器
片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件。 日野：EF350 EF550 EF750 EH700 EK100 EL100 EM100 EP100 ER100 ER200 F17E F17D F17C F20C F21C H06C H07C H07D J05C J05E J08C J08E
K13C K13D P11C V21C V22C V25C V26C W04D W06E。 三菱：4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D20 6D22 6D24 6D31 6D34 6D40 6DB1 6DS7 8DC81 8DC90 8DC91 8DC92 8DC10
8DC11 T850 K4N S6K。 五十铃：C240 4BE1 4BG1 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 4JB1 4JG1 4JG2 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 6HE1 6HH1 6HK1 6QA1 6RB1 6SA1 6SD1 6UZ1 6WA1 6WF1 6WG1 8PD1 8PE1
10PC1 10PB1 10PD1 10PE1 12PC1 12PD1 12PE1。 日产UD：FD33 FD34 FD46 FE6 ND6 NE6 PD6 PE6 PF6 RB46 RD8 RE8 RF8 RG8 TD42。
公司网址：
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一、发动机减速不良
　　(一)故障现象　怠速运转正常，但在行驶中突然松开加速踏板减速时发动机经常熄火。
　　(二)常见的故障原因
　　1.怠速调整过低。
　　2.怠速自动控制失常。
　　3.断油控制失常。
　　4.控制系统或点火系统线路接触不良。
　　5.燃油压力过低。
　　6.节气门位置传感器不良。
　 (三)故障检查的一般步骤
　　1.如有怠速不稳现象，应先按“怠速不良故障诊断”中所述方法进行检查。
　　2.将故障诊断插座内自诊断触发端接地后，检查发动机初始怠速。如果初始怠速过低，应按规定程

序和标准进行调整。
　　3.检查节气门位置传感器。在节气门全闭时，节气门位置传感器内的怠速开关应闭合。如不能闭合

，应按标准进行调整。如果调整无效，应更换节气门位置传感器。
　　4.检查怠速控制阀。发动机熄火后拔下怠速控制阀线束插头，待发动机起动后再插上插头。如果发

动机转速无变化，说明怠速控制阀不工作，应检查发动机怠速运转时，怠速控制阀线束插头内有无脉冲

电压信号输出。如无信号，则应检查控制线路；如有信号，则说明怠速控制阀已损坏，应更换。
　　5.检查急减速断油功能是否正常。拔下节气门位置传感器线束插头，用一根导线将插头内怠速开关

的两接线插头短接，起动发动机，踩下加速踏板加速，观察发动机转速能否在断油转速和恢复供油转速

之间来回变化，并记下恢复供油转速的数值。如果恢复供油转速过低(一般不低于1 200 r／rain)，说明

电脑内断油控制功能失常，应更换电脑。
　　6.全面检查电脑控制线路及点火线路各插头处有无接触不良。