概 述
工业领域中用来测量或检验车辆的总重或轴重的汽车衡经过了漫长的演变过程,从最早的机械式杠杆秤过渡到机电结合秤(称重传感器和杠杆机构组合),发展到现在的全电子汽车衡。
全电子汽车衡有以下优势:
1、计量准确度高,性能稳定可靠
2、称重数据可打印、存储和远传,融入单位的管理流程;
3、秤体的高度大降低,减少用户基础施工的费用
4、维护方便,对于室外使用的汽车衡,由于取消了易锈蚀腐蚀的杠杆机构,使得维护方便且节约了需定期更换的备件用量。
使用范围
汽车衡现已广泛用于港口、仓储、工厂、货物等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的秤量计量。
基础形式
型号规格
型号 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
额定秤量t | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值kg | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 |
传感器容量t/数量 | 20/4 | 20/4 | 20/6 | 20/4 | 20/6 | 30/6 | 30/8 | 30/6 | 30/8 | 30/6 | 30/8 | 30/10 | 30/8 | 30/10 | 30/8 | 30/10 |
秤台模块数 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
台面尺寸(宽×长)米 |
3×7 | ★ | ★ | | ★ | | | | | | | | | | | | |
3×8 | | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | | | | | | | | | | |
3×9 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | | | | | | | |
3×10 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | | | | | |
3×12 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | | | | | |
3×14 | | | | | ★ | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | | |
3×16 | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | |
3×18 | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | |
3×20 | | | | | | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ |
3×21 | | | | | | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ |
注:其他秤台尺寸可按用户要求设计制造。