概 述
工业领域中用来测量或检验车辆的总重或轴重的汽车衡经过了漫长的演变过程,从最早的机械式杠杆秤过渡到机电结合秤(称重传感器和杠杆机构组合),发展到现在的全电子汽车衡。
全电子汽车衡有以下优势:
1、计量准确度高,性能稳定可靠
2、称重数据可打印、存储和远传,融入单位的管理流程;
3、秤体的高度大降低,减少用户基础施工的费用
4、维护方便,对于室外使用的汽车衡,由于取消了易锈蚀腐蚀的杠杆机构,使得维护方便且节约了需定期更换的备件用量。
使用范围
汽车衡现已广泛用于港口、仓储、工厂、货物等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的秤量计量。
基础形式
型号规格
型号 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
额定秤量t | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值kg | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 |
传感器容量t/数量 | 20/4 | 20/4 | 20/6 | 20/4 | 20/6 | 30/6 | 30/8 | 30/6 | 30/8 | 30/6 | 30/8 | 30/10 | 30/8 | 30/10 | 30/8 | 30/10 |
秤台模块数 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
台面尺寸(宽×长)米 |
3×7 | ★ | ★ | | ★ | | | | | | | | | | | | |
3×8 | | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | | | | | | | | | | |
3×9 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | | | | | | | |
3×10 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | | | | | |
3×12 | | | ★ | | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | | | | | |
3×14 | | | | | ★ | ★ | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | | |
3×16 | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | |
3×18 | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | | ★ | |
3×20 | | | | | | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ |
3×21 | | | | | | | | | | | | ★ | | ★ | | ★ |
注:其他秤台尺寸可按用户要求设计制造。
一、产品分类:
1、模拟式汽车衡
模拟式电子汽车衡是目前电子汽车衡的主要产品之一。由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成。适用于各行业载重车辆称重。广泛应用于工矿、交通、建筑、商业等领域。
整个汽车衡系统配有稳定可靠的高精度称重传感器和智能化称重显示仪表。仪表具有高灵敏度、高分辩力、软件功能丰富的特点,称重数据经仪表标准输出接口可供打印机打印记录,也可与计算机连接,组成称重管理系统。
模拟式汽车衡特点:
1、计量准确度高,称重准确迅速,性能稳定可靠;
2、称重数据可打印、存储和远传,可融入单位的管理流程;
3、相比老式机械衡器,模拟式汽车衡秤体的高度大大降低,相对也减少了用户基础施工的费用;
4、安装调试简单,维护方便,对室外使用的汽车衡,由于取消了易锈蚀腐蚀的杠杆机构,使得后期维护方便且节约了需定期更换的备件用量;
5、广泛使用,价格便宜。
2、数字式汽车衡
数字式汽车衡是本公司推出的王牌产品,其基本配置为数字传感器、数字仪表、数字接线盒,具有抗干扰能力强,四角误差调校简单方便,易于检查传感器故障等优点,是新一代汽车衡的发展方向。
数字式电子汽车衡所配套的称重传感器采用高集成化、高智能化的处理单元,全数字信号输出;能够对称重传感器的非线性、滞后、蠕变温度性能等参数进行自动补偿,计量性能优越;具有故障自诊断功能,出现故障时会发出错误代码,根据代码可判断故障原因,使应用更加方便;采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输;数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内,使其经受电子干扰、射频干扰能力加强,同时也适应了恶劣环境、防腐、防潮、提高了系统防雷击能力。
数字式汽车衡特点:
1、数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯;
模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器;
4、可以有效的防止利用简单电路改变秤量信号大小进行作弊;
5、数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响,一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
6、故障自动诊断,具有出错信息代码提示功能;
7、当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器可以通过内部微处理器里的软件,自动补偿蠕变;
8、可以使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
9、可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致;
10、数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节,当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠;
11、防雷击能力突出:传感器内部PCB防雷击设计,提高了系统的防雷击能力。
二、产品结构:
1、钢箱梁结构:
产品特点:
槽钢结构的称重台面,是用槽钢作为主体框架,内部采用横、竖加强筋板隔成方格状,秤台下部用封板封死。
采用槽钢结构设计的秤体用材较多,秤体自重超过U型钢,保证秤体在长时间的使用中不变形、不膛腰,确保了秤体的使用年限。
秤台设计模块化、标准化、系列化。可以自由组合成多种规格。
该汽车衡运用高精度不锈钢传感器和智能化称重显示仪表,系统计量性能优越,准确度高,长期工作稳定性好,安装维护方便。
产品作用:
广泛用于港口、工厂、货物、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物质、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的秤量计算。
产品功能:
称重显示器具有自动置零,存储车辆皮重,过载报警等功能。外接打印机,称重后可打印日期、车号、货号、毛重、净重等数据。可根据称重结果进行累计,打印累计报表。
产品规格参数如下:
宽度系列:3m-3.4m
长度系列:5m-24m
准确度等级:OTML(III级)
秤量值:10t~150t
温度范围:仪表:-10至+40℃
秤休:-30至65℃
相对温度:<95%
工作电压:电压:220V(AC)
频率:50HZ
分度数:≥3000
2、U型梁结构:
U型梁结构秤台,是新一代的电子汽车衡,秤台整体具有结构好,强度高,钢性强,工艺性好,材料利用率高,遇横向不易变形等特点。
3、钢砼结构;
钢砼结构在雨淋日晒,酸碱腐蚀环境下,具有定位准、不变形、免维护等优点。
4、分体式:
我公司的汽车衡出口业务大幅度增大,但由于海运集装箱运输对秤体尺寸有限制,所以我公司自主研发了分体式汽车衡产品。该产品结构合理、刚度高、运输便捷、安装方便,深受客户的喜爱。
5、移动式:
应用于需要偶尔改变称重地点的场合。具有不需要做基础、即买即用等特点。
三、产品安装流程: