东风多利卡冷藏车（Refrigerator truck）是我厂采用东风汽车股份有限公司原装二类底盘EQ1081TJ12D5基础上改装而成，由专用汽车底盘、隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等）、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，也可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件成为专门运输冷鲜肉的肉钩车。整车外形美观，功能卓越，性能稳定，符合国际环保标准。该车适应于各种医药、食品及其他各类要求的保鲜、冷藏货物的运输。
整车参数：
整车型号
XZC5081XLC3型冷藏车
底盘型号
EQ1081TJ12D5
质量参数 (kg)
额定装载质量
3320
外形尺寸
7830×2300×3550
整车整备质量
4980
厢体尺寸
6100×2100×2200
最大总质量
8495
轴距
4400
发动机参数
型号
CY4102-E3C
生产厂家
东风朝阳柴油机有限责任公司
功率
91/125马力
排量
3856
排放标准
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
准乘人数
3
最高车速
90km/h
钢板弹簧片数
11/13+8
轮胎
7.00-15,7.00R15,7.00-16,7.00R16
前悬
1180
后悬
2250
轴荷
3065/5430
前轮距
1770,1831
后轮距
1640,1602
其他
车厢顶部封闭，不可开启；选装其它厂家功率相当的制冷机组；侧面防护及后下部防护装置材料材质：Q235，连接方式：焊接；后下部防护装置断面尺寸(宽×高)：30×100(mm)，后下部防护装置离地高度：420mm。
专用功能：
驾驶室说明
半长头全金属封闭式驾驶室，单排座，双开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。
厢体结构
分片拼装的“三明治”板粘接式，隔热性能较高；全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。属于最新第三代冷藏车厢体制造工艺。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。
厢体内材质
采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。
制冷机组
外置式冷机，加装在货柜的前面顶部，比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选用独立式机组和非独立式机组，既可以完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，也能通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。有多种机组可供选择：开利、日本三菱、韩国华速、国产汉雪，根据用户要求安装制冷机，最低温度可达零下二十度。
油漆
厢体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
制冷机组参数（环境温度t=35℃）：
机组型号 unit model
L － Z25
使用温度 applicable temperature （ ℃）
－ 18 － 0
适用厢体容积 applicable volume （ m3 ）
15 － 28
制冷量（Ｗ） cooling capacity
0 ℃
2200
－ 15 ℃
1230
压缩机 compressor
型号 model
SD7L15
形式 type
斜盘式 awry plate type
排气量 displacement(cc/r)
150
冷冻油 lubricating oil
RL 68S
冷凝器 condenser
内螺纹铜管铝片 inner screw tube and aluminum fin
风量 mumber
2 ×1050m3 /h
电压 voltage
12V／24VDC
蒸发器 evaporatot
2 × 850 m3 /h
节流方式 throttle type
外平衡膨胀阀 external equalizer expansion valv
使用工质 tefrigerant
R404A
制冷剂充注量 charger
1.6kg
融霜方式 defrost type
热气融霜 hot gas defrost
结构形式 structure
分体非独立式 dispersion non-independent type
安装形式 installation type
前置式 roof-mounted type
外形尺寸 (mm) dimensions
蒸发器evaporator
1000× 530× 170
冷凝器 condensing unit
1020×520×320
重量 weight(kg)
16
22
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