北京二手车外迁率仅为41%，同比下降9.3个百分点，外迁量同比下滑了18个百分点，京城内部过户成交上升明显。此外，京Ⅴ标准的实施也成为二手车交易量下滑的重要原因，因为外地二手车无法再流入京城。【www.wxjh2sc.com】

这将降低京城作为豪华二手车集散地的行业地位，而豪华二手车渠道来源的收窄也会影响本地消费者购买二手车的多样化选择。

　　值得注意的是，高龄老乏人问津成为今年二手车市场的突出特点。去年，大批老旧二手车通过拍卖平台流转外地，但今年老旧车的成交比例已经大幅降低。以北汽旗下的鹏龙拍卖为例，3月份成交的12年以上老旧车数量仅为7.59%，而2012年，这部分高龄老旧车曾经占总成交量的30.67%。
　　鹏龙市场部经理杨晓义分析，高龄老旧车在2011年和2012年已经大量外迁，市场保有量有所下降，而北京现代、别克、奇瑞、菲亚特等品牌的车辆开始进入换车阶段，大量进入市场流通交易，导致老车成交比例直线下降。同时随着各地居民生活水平提高，车龄过长的二手车也不再受欢迎。针对老旧车外迁难题，北京市已经提高了对报废车辆的补贴标准，因此高龄二手车今年的报废量会相应增加。