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《联城风尚》市场与价值分析：
私家车一族是一个非常有潜力的高端消费人群。2012年11月，中国私家车保有量突破7748万辆，10年时间中国汽车超英赶日，汽车保有量跃居全球第二 （仅次于美国），全面步入汽车时代。并以每年20.4%的速度增长。去年全球汽车平均拥有量为1∶6.75，即每6.75个人拥有1辆汽车。在美国，这个比例是1∶1.3；在法国、日本和英国，这个比例大约为1∶1.7；在中国，这个比例约为1∶17.2。在2010年的成都车展上，美国诺贝尔经济奖得主Edward Prescott高调预测，2030年中国汽车的年产销量将达7500万辆（2010年全球汽车销量不过7000万辆），千人保有量800辆。中国汽车市场发展潜力巨大！ 
有车人群的日益壮大，越来越形成一个具有独特内核（有车）的独特人群。这个高端消费人群因为外在的行动标志而可见可摸。通过一种合理的媒体框定这个群体，通过有效渠道运作“黏”住这个群体，可以使这个潜在的具有高价值的群体显现化。凭借有效手段把这个人群进行整合利用，在整合平台基础上叠加相关商品和服务，将创造巨大的商业机会。
《联城风尚》紧紧把握住了这个精准市场的脉搏。
《联城风尚》传媒市场价值分析
《联城风尚》传媒市场价值包括“《联城风尚》媒体”和“《联城风尚》精准渠道”以及“车友经济”三个层面。
《联城风尚》媒体价值
1、广告价值精准。以有车为受众标准，相较传统媒体，《联城风尚》的精准度提高了5倍以上，而且兼具了视觉、声音、网络传播的条件，使广告信息传播全方位多角度高影响。
2、市场前景广阔。随着私家车的更加普及，《联城风尚》的市场不断放大，影响力也随之不断扩大，最终有望成为精准针对城市高端人群发行量最大的联动多媒体。
3、拓展空间丰富。《联城风尚》扩展空间有跨地域横向扩展和当地刊期缩短、期发行量增加两个主力方向。最终可以完成在联合数百个中心城市同步发行的高端消费周刊。
《联城风尚》精准渠道价值
1、自建实效数据库。与其他户外媒体不同，《联城风尚》分众媒介相对稳定，多元化平台能实现与受众之间保持持续稳定的联系和沟通，线上线下的有机结合以及完备的发行模式使得数据库更加高效。
2、多媒体联动渠道。始终紧跟时代技术脉搏，通过与互联网、移动互联等技术的结合，实现联城媒体形态多元化，使《联城风尚》发行渠道逐步扩展，成为深入高端有车族的价值多元化的营销通路。
《联城风尚》车友经济价值
1、汽车相关市场。在《联城风尚》媒体构建起来的平台上，组装必要的新资源，即可顺利替代各类汽车服务商，如汽车俱乐部、二手车服务等机构大部分甚至全部的功能，实现与汽车后市场的大面积对接。
2、车友消费市场。在《联城风尚》媒体构建起来的“中国车友会”平台上，可以实现消费商家和车友的对接，通过深入挖掘“五大行业”，实现联盟商家、打折卡等强大的高消费人群消费市场服务经济。
3、通过《联城车友会（网）》最终打造成一个全国范围的服务车友的综合服务和高端购物平台。