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使用说明
一、应用比例
抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
二、施工工艺
抗车辙剂的使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1.将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒2.加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.
3.成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.

主要作用
1）嵌挤作用2）加筋作用3）胶结作用4）变形恢复作用

应用领域
1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；
2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；
3）机场工程：机场跑道。

物理参数

型号：LT-K1

外观：黑色、颗粒

粒径: ≤4 mm
软化点：135~150℃
高分子聚合物成分：＞95%
拉伸强度：25~30MPa
密度：0.91~1.10g/cm3
弹性模量：1.3~1.5GPa
融伸指数：7~10g/10min
断裂延伸率：8～12％

LT-K1抗车辙剂高温车辙性能
AC-20混合料车辙试验结果
沥青混合料类型 动稳定度（次/mm） 最终变形（mm）
AC-20                                 2412           2.471
AC-20+0.3% LT-K1抗车辙剂 5018           0.978
AC-20+0.5% LT-K1抗车辙剂 8236            0.876
通过上表可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，抗车辙性能都显著提高。因此可以保守地说，存在规律：对于常规的重交沥青面层，掺量为0.3%，60℃0.7MPa的动稳定度可以达到5000次/mm，掺量为0.5%，60℃0.7MPa的动稳定度可以达到7000次/mm。

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