高空作业车亮化11座“彩虹桥”18个“守护神”
夜晚时分,当你漫步珠江边,为一座座跨江桥那纷繁美丽的灯光“彩虹”所吸引时,你可曾想过这些“彩虹”的背后,有着18名日夜守候的电工人员?他们在别人出游时,坚守工作岗位确保羊城夜景顺利点亮;他们练就一身攀爬本领,负重爬上百米桥顶高空作业。他们,是来自广州市隧道开发公司的18名工人,光亮背后默默待命的“电工汉”。
负重爬百米桥顶高空作业
近日,记者来到解放大桥,亲历了“电工汉”检修灯具的过程。两名身着蓝色牛仔全套工衣的工人,套上“作业员”马甲,戴上安全帽和手套,被高空作业车送到离桥面5米高左右的位置,熟练地开始修理灯具。记者看到,由于桥面上并无可以遮阴避雨的地方,即使遇上高温天气,工人们也只能暴晒作业。如遇雷电交加日,为了在确保安全的前提下尽快完成抢修,工人们都会选择在附近守候,待雨稍停后便立刻投入检修。
在检修过程中,电工们站在仅有一平方米左右的作业车平台上,时不时将身子往外探,去检查稍远地方的灯具,让记者看得心惊肉跳。但据区国明介绍,解放大桥还不算高、工作也不算危险。而鹤洞大桥,塔顶离地面128米,高空作业车无法达到此高度,作业人员需练就一身攀爬本领,背上工具箱和灯具器材,爬上100多米的桥顶,“光是爬上去就要半个小时,然后还要准确无误地修复故障”。
区国明说,解放大桥大约有两三千盏灯,除了桥面以上造型部分的灯,还有很多隐蔽在桥墩等维修难点的地方。这个时候,就要用一个大铁笼将电工吊下去,悬空维修,而在其身后,则是足以将其吞没的江水,危险程度令人担心。“看上去有点恐怖,不过对我们来说都习惯了,只要做好安全措施就没问题!”一位工人自信满满地对记者说。
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