根据交通部相关文件规定，强制安装车载北斗终端系统，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。为确保按时完成上述终端安装任务及张家口地区市场迅速拓展，我公司作为河北张家口的唯一北斗平台信号终端口运营商，特面向张家口地区开张招商加盟活动，望有志之士前来加盟，北斗平台信号端口运营商运营期待您的加入，共撑祖国北斗事业一片天！！本公司承诺该地区只授权一家，独家经营，确保零风险，高回报

河北威昌携手张家口信智达电子科技有限公司给张家口地区带来无限商机：
现面向张家口地区诚招北斗车载行驶记录仪运营商代理，负责北斗车载行驶记录仪在承德地区的安装、维护和售后服务。
第四届中国卫星导航学术年会本月中旬在武汉闭幕，与会专家和企业代表称，北斗系统正式运行特别是正式向亚太地区提供区域服务以来，北斗产业迎来了新的发展机遇期，并进入到一个新的快速发展阶段。这样的判断，不单单基于中国在国家层面将北斗产业列入战略新兴产业“十二五”规划，无数利好政策支撑北斗产业发展，更是基于中国无限广大的北斗市场逐步展现出的诱人魅力。
一位北斗企业负责人甚至表示，如今有很多用户都主动找上门，企业根本不愁订单，“这样好的市场哪里找”。北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士则预测指出：到2020年，中国北斗产业预计产值将达到4000亿元人民币。
当然，面对北斗产业新的机遇期，北斗企业家们也有清醒的认识：“中国北斗企业与国外导航企业相比在品牌和资本上存在差距”、“最大的挑战，在于技术的成熟度，在于做出更好的产品”、“跟国外企业相比，在生产北斗产品的综合应用成本上，中国企业还存在劣势”……如何应对挑战？如何做大中国北斗产业这块蛋糕？一系列问题都考验着正在成长中的北斗企业乃至中国的北斗产业。
卫星导航在汽车和通讯领域的应用，占到卫星导航应用总量的一半以上。据统计，截至2012年底，中国汽车保有量达1.14亿辆，移动电话普及率达每百人82.6部，这些数字无疑昭示出北斗产业拥有无比广大的市场。“北斗产业并非孤立的产业，当它与汽车、通讯等行业结合的时候，将激发出巨大的能量。”一位北斗业内专家表示，“北斗产业仍需要不断拓展应用服务的范围，才能发展壮大。”
所以北斗导航项目在政府的大力扶持之下有着广阔的前景和利润，张家口信智达电子科技有限公司欢迎有志之士前来加盟！！！