武汉工大腾飞研发的手动挡车智能化解决方案，离合自动控制器(AutomaticClutchController,简称ACC)也就是汽车自动离合器。应用领先的电子模控技术，着重针对手动挡车型而设计。由先进的微电子系统控制，模拟最优秀的驾驶技术，根据车辆状态(车速.转速.刹车.换挡信号)结合驾驶员意图，以最佳的挡位模式导引匹配操作，使离合器快速分离与平稳操作，达到起步与换挡舒适平顺。从而克服手动挡车频繁踩离合、油门离合挡位难配合的麻烦，避免堵车、坡起、红路灯、避让行人的状态下行驶易空油、熄火、倒溜、不安全等问题。实现手自一体，自控语音提示，操作自如。从而达到方便乘驾、减轻驾驶疲劳、减低油耗、保护发动机的目的。

工大腾飞自动离合器，省油从我做起绝对不是一句空话，无需再踩离合板，一松油门即可换档，从而达到护车省油轻松驾驶的目的。据腾飞项目工程师介绍，离合器通过离合自动控制系统，始终以最熟练驾驶员的动作数据自动操作离合器，离合自动控制器与人相比，对离合器的控制更精准，响应时间更快。汽车发动机的动能是通过离合器传输给传动轴，通过驱动轮驱动汽车行驶。

　　“这样发动机所做的有用功就越多，能量的有效利用率就越高，同等条件下油耗就越低，在拥堵的城区道路上尤为明显，大约可节油5%左右。” 工大腾飞项目工程师说到这些脸上露出了骄傲的笑容。“腾飞汽车自动离合器”是借鉴国际上先进的电动AMT技术，应用现代电子技术和自动变速理论，以电子控制单元为核心，通过电动执行机构控制离合器的分离和结合。实现了对手动挡车辆的离合器的智能化模控，起步、换挡、刹车时驾驶员无需踩离合器踏板，轻松操作， 

 一是购车者人群变得越发丰厚，布局也有巨大变化。比方以往，都以商务类车首要采办样式，如今大都以下手私家小型轿车为主。以往以城市居民为采办主体，如今却在各地都呈现了很多农人兄弟团体购车的表象。关联部分作过评价，2012年前，农人采办家用小型轿车的数量份额不到10%，而到本月初，这一数据已超越了农人购车份额的30%。

  二是接连五年主动挡汽车选购的上升趋势有所放缓，而手动档精品车型的选购人数大幅上升。这与许多购车者关于经典操控方法的喜欢有关，也与“工大腾飞”汽车自动离合器有很大联络。