ＡＳＲ是驱动防滑的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转变时驱动轮打滑空转，因为ＡＳＲ是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，又叫驱动力控制系统（ＴＣＳ），有时还称之为ＴＲＣ或ＴＲＡＣ。

　　ＡＳＲ和ＡＢＳ的工作原理有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成制动防抱死和驱动轮防滑控制（ＡＢＳ／ＡＳＲ）系统。该系统主要由轮速传感器，ＡＢＳ／ＡＳＲ的ＥＣＵ、ＡＢＳ执行器、ＡＳＲ执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。在汽车起步、加速及运行过程中，ＥＣＵ根据轮速传感器输入的信号，制定驱动轮的滑移率超过限值时，就进入防滑转过程；首先ＥＣＵ通过副节气门步进电机使副节气门开度减小，以减少进气量，使发动机输出转矩减小。

　　ＥＣＵ判定需要对驱动轮进行制动介入时，会将信号传入到ＡＳＲ执行器，独立对驱动轮进行控制，以防止驱动轮滑转，并使驱动轮的滑移率保持在规定范围内，滑移率一般为１０％－２０％之间。