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李春荣:非常感谢!我现在向大家报告一下在介绍产品的时候没有办法说的,因为总经理说好的价格,我说“好值”,现在我解释一下。我记得我们在下线的时候我记得《成都商报》有一个记者问我:“你们上市在哪儿?”我说:“在成都。”他说:“为什么选择成都?”我说:“到时候告诉你。”我现在依前面的约定,借这个机会说一下,不知道那位记者来了没有?我现在告诉你为什么选择在成?
第一,这是一个很好的天气,有人说你们的内衣都可以不穿了,很暖和。第二,这里的地理位置很好,好地理。第三就是好物产,所以我专门在网上查了一下,这里面居然有两个字不认识,我就标了一下拼音。第四个就是好吃,第五个就是好耍,生活在成都的人们很幸福,他们住的好、吃的好、玩的好,就差一款逍遥自在行的好的两厢车,所以我们讲“从容进取 自由人生”,我们讲自由,我们说哪一个地方最自由?我们中国哪里都自由。但是相比较而言,这个季节成都最自由,所以这是我们选择在成都上市的理由。
第二,好值。我们刚才说了两厢和三厢比没有办法比,就好象男人和女人比,但是不比不行,简单的说就是六个方面。
1是比以前加大了。
2是全系标配了倒车标配雷达。
3是全系的后车雨刷。
4是LED灯。
5.16寸轮胎
6是增值材料这些加强的部分。
这六方面的价值,以我们对于市场的研究这个价值值多少呢?值3900块钱,今天总经理没有讲,他本来想讲但是没有讲,他说让我转达,从价值上来说,是加4000块,刚刚媒体问我们,我们之所以不加是因为价格的策略是我们企业营销策略非常重要的一环,这种价格的策略就是一种承诺,一种打法,一种企业的追求,所以我们东风风神追求的是一种稳健与均衡,今年我们定的是6万台,为什么不定10万台呢?定6万台可以使我们稳定的发展下去。同时,我们统计,无论是一汽大众、东风日产、东风悦达起亚,6万台是一个坎,一旦通过这个坎我们就要突破。如果要实现销5000台的水平,那你明年9万台、10万台应该是完全可以值得期待的,所以我讲了好值是基于这样的目标,所以增加了配置,增加了价值,但是价格一分没有动。
我说好值还有一点,我们手动挡和自动挡,我们的两厢车里面,目前在中国汽车市场上有24款车跟我们相类似,MT和AT的差价,这个变速箱的质量是很好的。在这种前提下,AT和MT的差价是多少?有人定了1.4万,有人定了1.3万,有人定了1.2万,有人定了9000,我们定的是8000。我说这个话的意思是,现在定的这个价是实实在在的,这就是媒体沟通会上我首先想给大家报告一下的内容,因为在发布的时点上这些信息不好传达,现在借这个机会传达一下。下面请大家自由提问。
记者1:我有两个问题想要问一下李总,第一个问题是我们都知道二三线城市现在是咱们东风风神的主打市场,特别想问一下李总呢,现在二三级城市对于两厢车真实的需求是什么样的状态?因为我们杂志社之前也有记者做过零散的调查,好像二三线城市现在对于三厢车的青睐似乎还是存在一些传统观念,虽然两厢车的观念也已经有了一些改变。但是在这种情况下,像咱们H30会有一些什么样的思路来进行市场推广和营销?
第二个问题是我们知道在2009年S30取得了很好的成绩,包括在营销说也有很多的亮点,您对去年肯定也有一些营销方面的东西和心得,请您在这方面跟我们分享一下。
李春荣:对中国市场的分级有很多分法,我们在实际工作当中,东风干了40年,我们有我们自己的一套市场研究的技术,我们习惯用结构比,我们习惯于把中国大陆切成多少块,比如说我们现在把中国切成了75块,每一块有3种规格可以选择,比如说400台、600台、800台,这样对应的投资也是不一样的。