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和舒适性。 常见的前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂、双横臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、空气悬挂。 常见的后悬挂类型:这个主要看车的级别,其中微型车差别比较大。拖曳臂式(微型车)、扭力梁式半独立悬挂(紧 凑型)、多连杆独立悬挂(中级车)、空气悬挂(豪华车) 助力类型:轿车上配置的助力转向系统大致分为三类:机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。是 协助驾驶员作汽车方向调整
,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。 一般经济型轿车使用机械式液压助力系统的较多。电子液压助力 转向系统是目前采用较为普遍的助力转向系统。 底盘结构:主要分承载式和非承载式两种。非承载式车身,说白了就是悬挂不是直接联在车身上,而是联在车架上,车架上面再扣上一 个车身。那么,承载式车身是很容易理解的,就是整个车身为一体, 悬挂直接联在车身上。 制动器类型:一般分为鼓式和盘式两种,鼓式优点是,成本低
,防尘,便于同时作为驻车制动器。缺点是尺寸大,质量重,制动热量不易散发出 去,制动稳定性不好。相比于鼓式制动器,盘式因为散热条件较好,因此 制动稳定性更好。 盘刹 鼓刹 盘式与通风盘式:普通盘式是实心的,通风盘式是指具有透风功效,这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看,它在圆周上有许多通向 圆心的洞空,因此比普通盘式散热效果要好许多。 轮胎规格识别方式: 195/65 R14 88H [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百
分比] R[轮毂直 径(英寸)] [载重系数][速度标识] 例:185/70 R14 86H 185:胎面宽(毫米) 70:扁平比(胎高÷胎宽) R:子午线结构 14:钢圈直径(寸) 86:载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤) H:速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时) 世界八大主流汽车品牌轮胎米其林(MICHELIN)、邓禄普 (DUNLOP)、倍耐力(PIRELLI)、 普利司通(BRIDGESTONE)、韩泰(HANKOOK)、锦湖 (KUMHO)、随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生,