天津宇坤通茂轴承有限公司是一家专业销售进口轴承的企业，本公司授权指定经销商主营：NSK轴承SKF轴承两大品牌。随客户需求并运营：KOYO，FAG、NTN、IKO、INA、NMB、THK、NACHI等世界著名品牌的进口轴承。国际著名品牌及国内牌产品的大量现货，包括：深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等全系列进口轴承。普遍的供给于冶金、电力、石化、航空、钢铁、矿山.机械制造、印刷、电子、纺织、化工、汽车等众多范围。

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NSK轴承噪音一种是轴承本身产生的，即轴承固有的噪声;另一种是轴承装机后才产生的噪声，与轴承本身的噪声无关.如何根据NSK轴承滚动声检查与处理问题。
　　a)固有噪声：滚道声与各种角接触球轴承和滚动摩擦声是NSK轴承固有的声音，滚道声是由滚动体与滚道接触时的弹性特性产生的，当角接触球轴承旋转时，滚动体在滚道上滚动而发出的一种连续而圆滑的声音;不正常的滚动摩擦声可发出“咯吱、咯吱”之类不舒服的金属摩擦异常声音，润滑良好时不会发出这样的声音.所以在一般情况下不成问题，只有噪声增大之后才需注意.
　　b)与NSK轴承制造有关的噪声：这里包括保持架噪声和颤音，保持架噪声主要发生在球轴承和角接触球轴承中，当轴承旋转时由于保持架的振动以及保持架与滚动体发生撞击会发出声音.这种声音具有周期性.颤音(各种轴承)是有一定频率的声音，是由于滚道面上有较大的波纹度引起的振动而产生的. 这种现象是最常见的问题，我们以后需要多多的注意才可以的。
c)使用不当引起的噪声：对于各种均存在.当NSK轴承滚道表面或滚动体表面受到碰伤、压坑、锈蚀，那么就会产生有一定周期的噪声和振动.当角接触球轴承在运转中有尘埃侵入时就会产生污物噪声.这种噪声是非周期性的,同样也伴有振动,其声音大小不固定，时有时无。
   角接触球轴承对于某些行业来说，起到了至关重要的作用。当NSK轴承出现以下情况时，请不要继续使用，应当立即更换新的轴承。
    角接触球轴承属于机械设备中的精密的零件，角接触球轴承对于机械服务、预防性维护手段、状态监测和一系列维护工作的决策支持，系统实现了优化车间资产效率和维护工作。避免出现没有必要的事故：
   (1) NSK轴承的内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变；(2)轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口；（3)轴承的滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤；(4)因热而造成的变色明显；(5)轴承的滚道面、滚动体上有锈、有伤；(6)轴承的滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕；(7)轴承的保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛;

角接触球轴承的安装：

角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
安装形式 
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
预加载荷的获得 
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0.012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0.016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0.004mm间隙时，使用寿命显着下降，有0.008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
预加载荷的计算
选择预加载荷时，最小预加载荷的计算公式如下：
Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）
作用于轴承上的径向载荷（N）
作用于轴承上的轴向载荷（N）
通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即公称接触角）：
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承；“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量两个轴承所求得的两个值中的最大值选取 （根据装配经验，一般取50N左右的预加载荷）。
预加载荷的调整
空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后，要以工作转速作空运转试验，时间不少于2h，温升应不超过15℃。

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