载重量突出 爆发力强
离合器可选用6柱7片日本富士摩擦片，加厚型离台器齿轮，曲柄连杆采用国际品牌的台湾立多禄高性能滚针轴承，载重量比同类机型提高20%以上，接近于175排量机型。与同类机型比较，能在较陡坡度顺利爬坡，爆发力优势明显。

低转速 大扭距 低油耗
中、低转速输出功率、扭矩比普通发动机高10～30％，在3000～70000r/min转速段内发动机输出扭矩在10.5N.m以上。转速在6500r/min以内，油耗比普通125发动机降低10％以上。

温度底 寿命长
采用先进的汽车发动机设计技术，热能转化效率得到有效改善，发动机缸温比普通发动机低30～50℃，发动机油温比普通机降低15％以上，可有效避免机油失效、散热不好造成的发动机及零部件寿命下降的现象。

国际品牌PVD活塞环
采用国际品牌安庆帝伯格茨生产的具有世界先进水平的PVD活塞环，其耐磨性好，储油性能强，抗拉缸性好，使用寿命长，适合三轮车在恶劣工况下使用。

大模数主副轴
主副轴各档位齿轮全部采用大模数设计，齿轮强度得到大大提高，完全满足三轮车低速、重载使用特点

整体式推杆技术
采用国内领先的整体式推杆技术，有效提高推杆可靠性及寿命，避免传统推杆组合中钢球脱落。