纯棉帆布输送带其接头方式两种:

1.钢扣接头1.5mm~5.0mm均可.

2.无缝接头只能接2.0mm~3.0mm

输送机输送带保养和维护

输送机的定期检查、保养能够延长输送带的使用寿命。检查输送带时，主要检查以下几个部位：
        A、承载点：承载点输送带易损坏的部位。带速以及对输送带运行有关的物料粒度、冲击力和承载运行的方向都是注意的重要因素。落料口导料槽接收端的宽度应该足够大。
在输送带运行方向成夹角点上装载物料只会加剧胶带表面的磨损。物料对胶带的冲击、偏离中心的加料，会使胶带沿着旋转的托辊向另一边上爬而跑偏，会导致胶带边胶损坏，局部面胶磨损加剧。
比重大、棱角尖锐的物料，在快速运行的胶带上产生一定冲击或滑动，也会划破和磨损表面。减少这种磨损的一般方法是，先把粉状物料放上胶带，接着再装入大块物料，这样粉状物料就起着缓冲垫的作用，从而保护了胶带。
在落料槽处设置一定间距的筛条，细碎物料通过筛条的缝隙先落到胶带上形成一个垫层，大块物料经过筛条降速后，缓慢地落到垫层上，这样就减少了物料对胶带的冲击。

B、导料槽：导料槽是引起胶带表面磨损另一个原因，它离胶带越近，磨损就越厉害。，导料槽不能与胶带接触，底部边缘与胶带间应有一定的间隙，间隙显楔状，现运行方向逐渐增大。导料槽下部边缘的橡胶档板应经常检查，防止物料卡住。装载点装置的固定部分与胶带表面不能出现接触，也不允许物料在导料槽内卡住。
       C、所有辊筒都应该转动灵活。辊筒直径选择不当，对带子使用寿命不良影响。如果滚筒上有许多附着物，就会导致输送带跑偏，覆盖胶异常磨损和带芯局部疲劳甚至破裂。因此应经常检查及时清除。
主动辊筒包胶护套是为了增大磨擦系数，降低张力，减少湿条件下引起的打滑。胶套开槽改进套上和带子上的清洁作用，延长辊筒寿命。当辊筒外包胶套异常磨损时，应尽快更换。
       D、上、下托辊：检查托辊时，应清除附在托辊表面上的异物，特别是注意下托辊，附着物有时会导致输送带跑偏，造成带边损伤。对于损坏的、不转动的托辊，必须及时更换。此外应严格遵守托辊的管理及润滑的规定，黄油注入太多，会漏到输送带上，输送带表面沾上黄油和润滑油后，橡胶变软膨胀、脱层、剥落，甚至使输送带与带轮转动不同步，使橡胶带发生异常磨损。
       上托辊的位置不同及倾斜弯曲部位（曲率半径）设置不当，会使带子产生异常屈挠，形成疲劳破坏，从而使带子非工作面磨损加剧，产生纵裂，托辊表面粘有物料时，托辊会隆起，使带子在运行中跳动将物料洒落，甚至导致使带子损伤，所以必须及时清除。
       E、张紧装置：检查张紧装置能否动作，行程大小，导向架滑动状况是否良好，定期向导向架注油。张紧行程不足会降低张紧装置的安全性。张力过大，会加快输送带疲劳，从而使输送带的延伸率增大，最终影响输送带的正常工作，必要时需重新胶接。张力过小，带子在驱动辊筒部位打滑，同样加快带子磨损。因此，应及时调整张紧装置的张力或行程。
       F、输送带：输送带的检查包括上下表面是否损伤，带边是否损伤，带芯骨架是否损伤，检查接头部位是否有脱扣，开胶，分层，开口，位移，偏斜等现象。发现的破损现象应立即进行简单的部分修补，当破损较大时，应立即停车进行彻底修补，破损严重则必须更换。 

输送带在使用中出现故障的原因及对策 
    A、输送带在设备上某一部位单方跑偏
       （1）、输送机架弯曲所致，应检查弯曲部位，调整直线度和水平度。
       （2）、跑偏部位以前的几个托辊与输送带运行方向不垂直，应加以调节。
       （3）、托辊上有块状附着物。需及时清除并安装刮板和其他清扫装置。
       （4）、托辊转运不良、需搞好保养，加强润滑。
       （5）、辊筒的中心偏移或粘有物料，要调整辊筒中心、安装刮板、去掉块状附着物。
       （6）、投料装置位置不合适，需校正投料装置的位置。
       B、输送带的特定部位在机体全长范围上跑偏 
       （1）、输送带接头弯曲，应修理接头，改善接头附近带体直线度。
       （2）、输送带本身直线度不足，使用自动调中心辊（局部的轻微直线度不足在负载转数日适应后能自行校正，少数情况下，需要修正或修理），最好安装在靠近尾轮返回一侧，以使物料在中央部位运载。
       C、输送带全体跑偏
       （1）、输送机机架弯曲，应检查调整输送机全长范围的直线度和水平度。
       （2）、物料装载位置不正，即物料块在输送带上左右不均，重量不平衡，应改进投料位置。
       （3）、有时跑偏，有时不跑偏，一般是由于风的原因引起的，应安装防风罩和自调中心辊。
       （4）、一侧托辊下降所致。应把左右托辊调到一个高度。
       D、输送带运行不平稳（不固定跑偏）
输送带比较硬，使用初期成槽性不好导致跑偏，一般是使用数日之后即能消除；若使用长时间后仍有此现象，则应该安装自动调中心辊，不可调正时需更换输送带。
       E、上覆盖胶出现划伤、撕裂、剥离、异常磨损等现象。
       （1）、挡板长度不足所致，应将挡板长度调整放长，直到输送带上的物料稳定为止。
       （2）、档板开档不合适所致。档板开档应该是输送带宽度的2/3—3/4，块状物料时应窄一些。挡板最好呈扇形（开口顺着运行方向），并能调整开度大小。
       （3）、输送带和挡板的间隔不合适。先把挡板的输送带运行方向一侧与输送带相触，之后慢慢加大间隔到适当位置，以减少挡板对输送带的磨损。
       （4）、挡板的材质不合适。挡板材质过硬，或者使用旧输送带而帆布露出，以致直接与输送带接触，应选用合适的橡胶挡板。
       （5）、投料方向不合适，即物料落下的方向与输送带运行方向不同，以致产生横向力，使输送带跑偏或受磨损加剧，应调整落料方向。
       （6）、物料的落料角度和落差不合适所致。应减少角度，使物料落在输送带上不弹跳。落差大而输送带受到很大冲击时，应采取措施，以降低投料时的速度。
       （7）、物料的落料速度不对所致，由于物料的落料速度和输送带的速度调整得不好，物料落在输送带上的瞬间打滑，由此磨损上盖胶时，要调整落料速度，使之与输送带速度一致。
       （8）、下托辊粘有物、，不转动或没调整好，上盖胶异常磨损，应采取如下几种方法：安装清扫器、清洗输送带、在返回辊上安装橡皮套、修理或更换返回辊。
       F、非工作面附盖胶严重磨损
       （1）、托辊及辊筒表面状态不良所致。托辊和辊筒破损、有附着物，需要修理，必要时安装消除附着物的挡板。
       （2）、托辊转动不良，应搞好维修，加强润滑。
       （3）、成槽托辊过于倾斜。应加以调整使之与输送带方垂直，误差不超过2度。
       （4）、输送带在驱动辊筒上打滑。应检查张力是否正常，并适当加大张力。另外，为了防止打滑，在驱动辊筒上包橡胶或使用压紧辊筒来增大包角。
       G、输送带的边缘损伤
       （1）、输送带边胶在辊筒或机架上过度磨擦或弯曲所致。检查输送带是否跑偏，并进行修理。
       （2）、头部辊筒前的第一成槽托辊离头部辊筒过近或过高所致，需调整托辊位置。
       H、输送带伸长过长
       这是张力过大所引起的
       （1）、尽量减少张紧负荷；
       （2）、用胶面滚筒或增加包角，以改善驱动效率，减少张力。
       （3）、使托辊转动良好，尽量减少输送带运行时的负荷
       （4）、用同一速度，但减少输送量；
       （5）、不改变输送量而加大输送带速度；
       I、输送带的带芯损伤
       （1）、输送带跑偏挤压机体所致，严重时会导致纵向撕裂，应采取前述各项防止输送跑偏措施。
       （2）、投料部位的铁件所致。需除去铁件，并在这类故障发生较多处，使用金属检验或磁力分离器装置。
       （3）、输送带与带辊筒之间挤夹着物料，以致戳伤输送带，应在尾部辊筒返回侧安装刮板；落料口处的托辊下与回程输送之上插入铁盖板。
       （4）、输送带受大块物料块冲击。应改进投料装置减少冲击，另外，可使用缓冲辊筒。
       J、下盖胶膨胀
       托辊注油过多，或从机体其他部位粘上的油、润滑脂，应搞好保养，减少润滑油使用量，并使油封完好。
       K、接头断裂
       （1）、接头卡子选型不对或固定不牢所致。应改用合适的卡子，定期检查接头部位，把卡子固定好。
       （2）、张力过大所致，应检查核对输送带张力，采取如前述H的解决办法。
       （3）、改用硫化接头，用叠压塔接或使用增强布。
       L、覆盖胶与布层间有异物膨胀。层间粘着力过低，带体内有未排出空气，或耐热带温度过高，局部盖胶被化学物质侵蚀，应在膨胀部位扩展前迅速进行修理。

输送带的修理
    1.修理的范围
       一般输送带的损伤缺陷都是可以修理的，但需正确估计其效果。当织物芯输送带盖胶磨损接近极限，覆盖胶破损和撕裂每米长超过7处，穿孔超过15个，横向断裂（穿孔）达到三份之一带宽，带的强度降停低了40％时必须反损坏区段割掉，重新接上新区段。
       随着胶带强力等级的提高，胶带价格显著提高。胶带的受力部分是芯层，如果破损胶带的芯体尚完好无损，则应该考虑修理利用的可能性。
       2.修理的基本方法
       输送带的修理可分为计划停机修理和应急修理两种类型。计划停机修理可根据损坏的大小数量、范围、安排修理；应急修理多在机上进行，以使出故障的输送机迅速重新运行，这主要是指接头断裂和纵向撕裂。
       适用的修理工艺有机械的卡子连接、冷胶修补和热硫化修补，对不同的损坏应选择适合不同情况的修理方法。
       A、机械卡接
轻型、中型织物芯胶带横向撕裂的修理可采用口形卡子的连接（通常在生产必须继续无法停止的情况下才采用）。
       B、冷胶修补与硫化修理
       冷胶修补与热硫化修理的操作方法是基本相同，主要有以下几步：
         a、清理带子表面，擦拭干净，用粉笔划出修理部位，划出并切割成圆形、菱形或长方形、正方形斜口，以减少补垫的脱层；
         b、剥离盖胶和损坏的芯布层，直到未损坏的芯层，并制作成阶梯式切口。
         c、然后打磨形成比较平整和粗糙的加工表面，涂胶浆分层贴补修补材料，其要求与带的粘合连接基本是一致的。
冷胶修补与热硫化需要差不多同样的准备时间，但可省去硫化必须的固化时间。如果胶带有许多小块破损而又不易接近处理时，冷胶修补是很可取的，但冷胶修补在大面积修理的情况下，以及在空气温度低于17摄氏度、或环境湿度过高、胶带带水的情况下修补质量都比较差。
       冷粘修理材料主要是氯丁胶型、聚氨酯型的，氯丁胶型使用前要掺入硬化剂，聚氨酯型修补胶一般是双组分的，使用时应注意混合的比例。
       热硫化修理所未硫化的盖胶、芯胶、胶布和胶浆可利用硫化接头的剩余品，或向有关工厂购置。使用前应检查剩余材料是否变质，可在这些材料的表涂上汽油或甲苯，若胶料油有粘性则可使用。
热硫化修理用胶浆，可将芯胶、缓冲胶剪碎后放在容器中，加入汽油浸泡一定时间后搅拌均匀即可，胶与汽油之比约为1：4～1：5。

织物芯输送带的修理
       A、覆盖胶破损的修理
       1）、根据盖胶破损状态，沿破损处四周（至少超过破损处15至20mm）划出切割修补线，并以45度角斜切并剥去已损坏的覆盖胶，切割时不能损伤下面的布层。
       2）、准备修补胶片，大小与切割面吻合，厚度与原盖胶相一致（可多层叠合）。四周边切成斜口（冷粘用已硫化的胶片，热修用未硫化胶片）。
       3）、修补处及补片打毛，清除胶屑杂质，在修补处及补片上涂刷胶浆，冷粘至少刷两遍，并充分干燥。
       4）、贴合修补胶片并充分滚压牢实。周边存在的多余胶边用刀轻轻切平整。
       5）、如热修补即可进行硫化，条件可参照硫化接头，硫化时间可按修补处覆盖胶的厚度计算。
       B、带芯织物层破损修理
       1）、检查破损面积大小、布层损坏的层数，一般破口最大不能超过带宽的20％。
       2）、标记划出修补部位尺寸，面积按需修补的布层数乘30mm计算，如：破损四层修补面积即为：4×30=120毫米。
       3）、分层切割剥离成阶梯式切口，然后打毛，逐层刷浆，贴补胶布和覆盖胶，最后压牢。
       4）、在胶带的返回面，按损坏面四周至少大50毫米，划线打磨刷浆粘补盖胶，滚压牢实。
       C、带的纵向撕裂及胶带宽度数20％以内的边缘撕裂修理。
       1）、带的纵向撕裂，一般只需按带织物层的一半进行修补。按下述方法划出修补尺寸。
       纵向方向：（需替换层数＋1）×50毫米
       横向方向：（需替换的层数＋1）×30毫米
       修补尺寸是从撕裂两端和撕裂的两边测定和标记的。
       （2）、胶带的边缘撕裂，首先要检查一下，损伤的带边是否平直。对于斜向撕裂的输送带，应调整修补方向。
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