东风大力神8-14混凝土搅拌运输车 |
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产品号 | ZJCCK48M06F | 批次 | 252 |
产品ID | L6113805 | 发布日期 | 20130916 |
生产地址 | 随州市解放路西端七小区99号 | 目录序号 | (十七)71 |
总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 13205 |
额定质量(kg) | 11665,11600 | 底盘型号 | DFL5250GJBA |
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 半挂车鞍座承载质量 | |
接近角/离去角(°) | 25/12 | 前悬/后悬 | 1460/2740,1460/2590,1460/2390 |
外形尺寸(mm) | 9200X2500X3880 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | | 轴荷 | 7000/18000(并装双轴) |
轴数 | 3 | 最高车速 | 80 |
车辆识别代码 | |
轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 | 轮胎数 | 10 |
前轮距 | 1986,2027,2040 | 后轮距 | 1860/1860,1820/1820 |
轴距 | 3650+1350,3800+1350,4000+1350,3200+1350 | 弹簧片数 | 8/12,9/10,9/13 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
ISLe325
30 ISLe340
30 ISLe375
30 L340
30 L375
30 dCi340-30 dCi375-30 EQR340-33 EQR375-33 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司 | 8900 8900 8900 8900 8900 11120 11120 11120 11120 | 239 250 275 250 276 250 276 250 275 |
其它 | 全功率取力器,罐体厚5mm,封头厚8mm,材质为Q345,铸钢拖轮,加强型滚道,筒体工装拼接,环缝、纵缝自动焊接,叶片厚5mm,模具压制,进口意大利PMP减速机,伊顿油泵、马达,常州凯通散热器。法士特9档变速箱,前7T后13T双后桥 |
产品报价 | |
联系人 | 党怡文 | 邮箱 | 2442560166@qq.com |
联系电话 | 13886886975 | 传真 | |
企业名称 | | 企业网址 | |
我们的工艺
选材:
选用武钢Q345低合金钢,制作搅拌车罐体、叶片。也可以依客户要求选用上海宝钢B520JJ或者QSTE420TM合金钢。
下料:
我公司所有板料切割,需要编程后输入数控等离子火焰切割机,进行切割下料。在下料环节,保证了高效率与高精度。
筒体制作:
搅拌车筒体制作有三个关键的工艺要求,一是同心度,二是强度,三是筒体叶片的曲面和螺旋角。
我公司搅拌车筒体采用专用的“搅拌车筒体拼接工装”,通过对搅拌筒法兰、封头、滚道以及筒体连接处的卡位,有效保障了筒体的同心度。
而罐体强度,主要通过焊接工艺来保障,公司采用自动焊接操作机来进行罐体环缝、纵缝的焊接,而焊材则选用知名品牌的焊丝。
筒体叶片是搅拌车较为关键的组件。我公司搅拌车筒体内有两条对称分布的对数螺旋主叶片,叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和倒角,并消除了叶片与筒壁间连接处的死角,可实现三维空间搅拌;进、出料速度快,混凝土匀质性好,出净率高,且不积料。其进出料速度,混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定。
搅拌筒内的螺旋叶片采用计算机辅助设计手段,由14套专用模具压制成形,叶片连续焊接后在筒体内形成完美螺旋曲面,并加装耐磨条。在使用中能快速将混凝土搅拌均匀,并有效避免长距离运输时的离析现象,从而提高了客户的市场竞争能力。而Q345低合金钢钢材的选用,保证了叶片与筒体的同步磨损。
筒体参数:
(1)搅拌筒安装倾斜角度
容积m3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 10 | 12 |
倾斜角度 | 14 | 13.5 | 13 | 12 |
(2)搅拌罐容积
有效容积m3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 10 | 12 |
几何容积m3 | 6.7 | 9.8 | 13.6 | 15.1 | 16.3 | 18.6 |
我公司的搅拌筒倾斜角度小,可有效降低整车重心高度,提高了车辆的行驶稳定性。较小的搅拌筒倾斜角度虽需要更大的几何容积,但有利于混凝土的出料速度,进而节省燃油,提高车辆经济性。
副车架:
副车架采用封闭式箱形结构,纵梁采用8mm厚的成型方管制作,横梁采用10mm厚槽钢制作,具有较强的抗扭转能力。副车架与底盘用铸钢连接块和U型螺栓连接,能减轻上组装部分的扭转对底盘的影响,从结构上延长了底盘的使用寿命。
水路系统:
气压供水方式。400升超大容量水箱,有利于清洁车体与筒体内外。
其他:
拖轮与滚道式搅拌车重要的连个易损件,负重大,工作强度高。特别是滚道,一旦损坏,更换极为不宜。我公司滚道采用Q345低合金钢锻造而成,强度高,韧性好,故障率低;而拖轮采用高强度铸钢支架,进口轴承,整体工艺先进,强度高
进出料斗造型美观且内衬Q345低合金钢耐磨板料。