利用轮系可以使个主动轴带动几个从动轴转动，以实现分路传动成可以获得多种转速也可以实现较远轴之间的运动和动力的传通可以获得较大的传动K-10振荡器,K-36气动震动器比实现运动的合成成分解等。传动系统中，利用轮系可以遥免单对齿轮传动的缺陷。?通常根据轮系运动时各轮几何轴线的位工是否固定面将轮系分为定轴轮系和周转轮系两大类。在图所示轮系中传动时所有齿轮的几何轴线都是固定不动K-10振荡器,K-36气动震动器的，称为定轴轮系图定轮系图周转轮系在图所示轮系中齿轮和齿轮块固定轴线转动双联齿轮，方面烧自己的轴线氏转动同时还随构件烧轴线。转动，所以齿轮的轴线是不固定的，这种至少有个齿轮的几何轴线不固定的轮系称为周转轮系。
?定抽轮系的传动比轮系中主动轴和从动轴间的转速成角速度之比，称为轮系的传动比。轮系传动比的什算包括传动比大小什算和确定从动轮的转动方向两个方面的内容K-10振荡器,K-36气动震动器。
?对于图所示的对外咄合国住齿轮组成的传动，其传动比为巴生竺竺创月忿其中号表示转向相反。
?舰丝赢而火立夕用对阅性街轮的转动方向对于图所示的对内啥合圆柱齿轮传动其传动比为;竺竺竺自吮月七其中，十号表示转向相同。
?由于对平面齿轮喻合点的速度相间，所以对K-10振荡器,K-36气动震动器图所示平面齿轮的转向可用摘头表示。当例衡头反向时传动比为负两摘头同向时传动比为正。
?若求图所示定轴轮系首末两轮的传动比，可由各对齿轮的传动比求出。即生丝月忿煞月侣忿由子齿轮与齿轮固定在根轴上竺竺月忿竺共行忿。，同理K-10振荡器,K-36气动震动器。月故行几皿哥;即上式表示定轴轮系的传动比等于各对啥合齿轮传动比的连乘积其大小等于各对哈合齿轮中所有的从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比，即主纂裂易敬的译乘积数的连乘积定轴轮系主从动轮的转向关系，可用标注衡头的方法来确定若主动轮从动轮的轴线互相平行则根据两轮转向相同或相反，在传动比之前冠以号或号轮与齿轮的转向相反。
?由上述分析，可求出周转轮系的般公式设K-10振荡器,K-36气动震动器周转轮系中的两个太阳轮分别为轮和轮,转份为则其转化机构的传动比可写为，哎今月几月由月衬士兰忿忿…忿由式可知若已知各轮齿数，当给定周转轮系中任愈两个构件的转速，可求出第个构件的转速，若给定任何个构件的转速期可求得另外两个构件之间的传动比。应用式时必须注班以下几点。
?该公式只适用于轮轮和转臂的转动轴线相互平行或重合的情况。