混凝土泵管中离析的料与管壁快速碰撞，布料机的下降管路中。加快了输送管的磨损。特别是管路转弯的部 位，由于速度方向发生改变，混凝上些弯管的冲击特别大，因此这些弯管的磨损最厉害这种现象在管路的末端尤为严重，因为混凝土在这被加速到最大值。
而环保臂架管也不例外。为适应不同的作业环境，目前无论哪个行业都在建议环保。臂架管支腿形式越来越灵活也成为产品发展趋势之一，特别是单边支腿技术的广泛应用，使泵车能够适应更加恶劣或狭小的工作场地。此外，产品操作智能化、可＊性提高也是国企业不断努力的方向。目前，大多数产品的发动机都可满足欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。此外，臂架管的混凝土冷却装置也是耗能及污染较高的设备，用风冷却替代水冷却，对于企业降低本钱、节约用水有很大推动作用。
工程对臂架管的泵送排量要求越来越高，由于工程强度和进度的进一步提升。特别是一些大型工程上更是如此。臂架管作业时常受上部空间所限制，就在几年前，60~80立方米/小时泵送排量的泵车还是市场的主流，但近年已经悄然变化为80120立方米/小时。臂架方面的表示更为突出，从37米到45米，再到56米，市场的主流需求变化非常快。许多企业仍在不时研发新产品，世界最长臂架的纪录不时被刷新。
总体来说，臂架管产品的技术升级非常快。大型化是臂架管产品的发展趋势，这主要体现在产品的泵送排量越来越大、臂架越来越长、支腿结构越来越灵活等方面。

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