供应小型柴油发电机,停电用2KW发电机
柴油发电机组发动机气缸套磨损特点
柴油发电机组发动机气缸套磨损过程有什么特点？
1、柴油发电机在磨合试运转阶段，由于缸套及活塞环表面的微观粗糙度大，所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后，由于配合零件间贴合良好，润滑条件得到改善，在一个较长的工作时间内，磨损是缓慢而均匀的。最后，当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后，由于燃气和机油的窜漏及运动零件的敲击等因素，磨损又加剧起来。
2、由于气缸套沿高度方向各处的磨损情况是不一样的，磨损的大小随温度、压力及润滑条件的不同而变化。在正常磨损的情况下，最大磨损发生在当活塞位于上止点时第一道气环所在地点附近。因为这里温度高，润滑条件差，金属的抗磨性下降，而且由于燃气的作用，活塞对气缸套内壁的压力也最大。气缸套的中部油膜比较丰富，可以维持比较有利的润滑条件，保护气缸套不受严重的磨损与腐蚀，因而磨损比较小。活塞在下止点处附近位置，由于滑动速度低，油膜不易形成，气缸套的磨损也较中部略大。 使用维护不良或其它人为的原因，也可以使气缸套在短期内出现大量磨损，叫做不正常磨损。例如当空气滤清器效率差或短路时出现的磨损；当机油滤清不良或变质污染时造成的磨损。
3、当柴油发电机使用高硫分燃油或在低温下起动频繁时，便会出现腐蚀磨损。第一道活塞环在上止点附近位置受到强烈的酸蚀，磨损量比正常磨损大1～2倍。这时中部的磨损也增加4～6倍，主要是由于腐蚀剥落的金属微粒造成的磨料磨损而引起的。
由上述可知，要延长气缸套的使用寿命，我们必须严格遵守操作规程，精心保养，消除一切可能造成不正常磨损的因素。尤其要把好滤清关，用油关，做到油净空气净。以上信息由柴油发电机组厂家-特赫动力整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；
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机组型号 TH2GF-LE
发电机
频率（HZ） 50
最大输出(kw) 2.2
额定输出(kw) 2.0
额定电压（V） 120,220,230,120/240
功率因素（cosФ）COSФ=1
直流输出 （V） 12V/8.3A
相数 单相
电机形式 自励磁，两极，单相电机
启动系统 手启动或电启动
7米处噪音 70-75
燃油箱容量（L） 13
持续工作小时（hr）18
发动机
型号 TH170F
动力形式 单缸，直立，四冲程，风冷柴油机
缸径×行程(mm) 70×55
燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(严寒) 轻柴油
润滑油容量(l) 0.75
燃烧系统 直喷式
标准配置
电压表 yes
交流插头 2
交流开关 yes
油压警告灯 yes
机油报警器 yes
直流保护器 optional
计时器 optional
大轮子 no
三相电压 optional
电流表 optional
自动切换 optional
遥控功能 optional
焊接功能 no
尺寸
外形尺寸（L×W×H)（mm） 660×480×530
净重（kg） 61
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